La targa è "PG 05"

Mi ripeto come detto per un altra foto di Innocenti spider...Classe inglese e italiana e pulizia giapponese, può fare concorrenza ancora oggi alla piccola Mazda Mx.

Molto gradevole a livello estetico, però non so se acquisterei una Spider o una Cabrio, pur considerando il fascino di viaggiare con il vento tra i capelli ed al volante di una storica.

E' una vettura dal design semplice, ma nel contempo leggero e aggraziato: all'epoca veniva pubblicizzata come vettura elegante per un pubblico giovane, e ritratta su sfondi di statue classiche, campi da golf e palazzi romani...

Il frontale e' la fotocopia di quello della i4 ...

La terza Spider Innocenti comparsa in poco tempo sul sito; davvero inusuale, considerato l'esiguo numero di esemplari sopravvissuti.
Esempio molto riuscito di vettura che incarna perfettamente il clima del boom economico, unendo gradevolezza estetica, dimensioni e costi di gestione contenuti, e quindi alla portata di una larga fascia di utenti, e spirito "voluttuario".
Gran bell'esemplare, per di più con prima targa, ma, se non erro, le coppe dovrebbero essere lisce (o con la caratteristica "I" al centro), e il marchietto Innocenti sulla calandra dovrebbe essere fissato sul primo listello, anziché su quello centrale.