Colore tipico per questa bella LX, sempre elegante e moderna.

Molto raro l'allestimento LX sulla prima serie a causa dell'esiguità degli esemplari prodotti; questa con targa meneghina è scampata alla mattanza degli incentivi, sicuramente - spero - in mano a un appassionato.

E mi pare nel 1982, ci fosse pure la Delta 1500 LX con sempre di serie dotazioni degne di vetture di rango superiore, come gli alzacristalli elettrici, le ruote in lega leggera, i vetri atermici ed il sedile posteriore sdoppiato. Delta che nel 1980 era stata eletta auto dell'anno.

Vettura in ottimo stato dall'allestimento ormai raro, grande lungimiranza da parte del proprietario nel tenerla (potrebbe anche essere il primo da 33 anni).

La Delta LX 1500 fu presentata ufficialmente al salone di Torino del 1982, e durante l'estate dello stesso anno, anche il modello di cilindrata inferiore fu disponibile in versione LX, oltre a beneficiare di un lieve aumento di potenza, da 75 a 78 CV.

Non ricordo di averla mai vista questa bellissima Delta, anche se riconosco benissimo il luogo di avvistamento.

Spettacolare e rarissima LX prima serie che pare appartenere ad un vero appassionato e la tesi di Uno Turbo D potrebbe essere ampiamente avvalorabile.
Splendida la tinta dorata che conferisce un'eleganza superlativa, dato che già di suo la Delta LX ha un eleganza senza eguali nel suo segmento.

Veramente molto bella ed elegante, secondo me tra tutte le delta che han fatto la LX di "primo tipo" è la più bella.