(foto "AP" )

Prima serie con motore "grosso" , circa 1966 ... Beatles e minigonne ...

Nonostante qualche incongruenza (vedi la mancanza delle molure cromate alla base della fiancata) si capisce bene che si tratta di Pallas. Se è del 1966 ha già l'impianto a "olio verde" LHM, e cio' è un bene, visti i problemi causati dall'alta corrosività del precedente olio rosso. I fari supplementari possono non piacere (a detta di molti appesantiscono il filante frontale della DS) ma a mio parere non possono mancare in una Pallas "genuina".
Il colore nero, per una volta, non è un pastrocchio, in quanto regolarmente previsto nel nuancier del tempo.
So di essere pleonastico, ma trovo la ritargatura una ferita al look veille France di questa incantevole e nobile cinquantenne.

Fa una certa impressione pensare che fosse già sul mercato da oltre dieci anni...

E dire che ci rimase per (quasi) altri dieci.
Al termine dei quali, ancora era forte di un coefficiente aerodinamico di tutto rispetto: praticamente, quasi solo i vetri laterali piatti denunciavano l'anzianità del progetto.

non è detto che nel 66 avesse già l'olio verde LHM perchè fino a settembre 66 era ancora proposta con l'olio rosso LHS2. da settembre, quindi con l'AM 67, è arrivato il definitivo LHM verde.

(foto "svalvolatogiallorosso" )

(foto "Frabo187" )