La 131 aveva una linea troppo banale per i miei gusti, comunque preferisco la prima serie con le cromature anche se piu' spartana magari con targa quadrata e provincia bianca, ha un fascino mooolto piu' vintage, comunque questa ha un motore brillante !
non vorrei fare cicero pro domo sua ma l'allure della fiat abarth (anni '80 intendiamoci) rispetto alla Lancia è tutto da verificare.. E' come paragonare la 131 abarth con la Lancia Stratos..eh eh.
Poi se parliamo delle mitiche creazioni artigianali degli anni '60 di Carlo abarth è un altro discorso, ma la 131 volumetrica abarth o la ritmo abarth poco si discostano come concetto dalle attuali punto o 500 abarth...E' come dire la divisione sportiva di un marchio..
Non mi scorderò mai un esemplare identico a questo, ovviamente 2000, fermo per un anno dal 1997 al 1998 fuori di un'officina di un amico, assieme ad una Taunus del 1980 e ad un Land Rover 109...il meccanico, testardo, provò a tutti i costi a venderle, ma all'epoca andavano di moda gli incentivi, e le regole erano chiare, anche se avesse voluto venderle a qualcuno che voleva incentivarle, questo qualcuno doveva possederle per almeno un anno...scontato immaginare la fine che fecero qualche tempo dopo
Riguardo alla Volumex ne vennero prodotte un'ottantina di esemplari, 60 a 4 porte e 20 a due porte (o il contrario, ora non ricordo), benchè molti ritenessero fosse lo stesso identico motore della Trevi, come fa notare l'ottimo Daniele le diverse regolazioni lo rendevano profondamente diverso.
E sono stupito di quante Volumetrico ultimamente siano saltate fuori in vendita, e a quali prezzi...qualche mese fa ce n'erano in vendita contemporaneamente 4 (di cui putroppo originale ma taroccata di carrozza e interni): cioè il 5% della produzione totale di questo modello era inserzionata. Non male direi...
A proposito di 131 Volumetrico 4 porte (non la Racing Volumetrica, che era a 2 porte): qualcuno mi da dire se la mascherina originale era con i due fari quadrati oppure con i 4 fari rotondi come la Racing? Secondo me è giusta la prima ma in vendita se ne vedono di esemplari anche con la mascherina della seconda.
Mi ricordo che l'originale aveva 2 fari quadrati, era come la SuperMirafiori con cerchi in lega di serie. Nella casa che ho fuori Roma dovrei avere una rivista specializzata con prova
Se non mi sbaglio il compressore volumetrico era piu' grosso sulle fiat 131 rispetto a quello montato successsivamente sulle lancia e per tale motivo i cavalli arrivavano a 140. La produzione, sempre se non erro, è stata di circa 200 unità assemblate tutte in abarth il che ha una bella differenza e le due porte avevano la scocca della serie precedente in quanto derivate da esemplari invenduti.
purtroppo questa macchina è scomparsa da un bel pò, per qualche tempo si è trasferita in altra zona, poi è tornata dove stava e infine è sparita, dopo tanti anni. Io la vedevo sempre nella stessa zona dal lontano 1990.