bella bella ,sia l'auto che i cerchie e pure il colore. ma cos'a il cofano motore nella parte ant. che rimane alzato, notando ora i 2 inviti sui parafanghi ,potrebbe fungere da presa d'aria? esperti che dite
Bomberrrrrrrrrrr!!!! Questo modello è soprannominato "scalino" proprio per questo: chi disegnò questa vettura evitò di adornare il cofano con vistose prese d'aria proprio adottando questa soluzione geniale che permetteva un ulteriore ingresso dell'aria nel vano motore.
mi sa' danguard76 dato che come estetica non è proprio un gran che' , abbia ragione l'esperto massimo: la esigua fessura potrebbe anche servire a raffreddare specifici organi superiori al motore o anche a convogliare in un certo modo l'aria che prende.
massimo: io non è che ne capisca un gran'che di "modelli", " date di modelli", " scalini" , "colori" , "doppi specchietti sx" o argomenti troppo tecnici di carrozzeria ,a parte le auto che ho!
Domanda agli esperti: la denominazione ufficiale dovrebbe essere "Giulia GT 1300 Junior" per i modelli prodotti fra il 1966 e il 1970, giusto? Molto bello il Giallo Ocra, anche se forse un pò troppo vistoso! Ma d'altronde chi all'epoca (ma anche oggi) acquistava una sportiva dell'Alfa amava essere osservato!
Lo Scalino, poi, è la versione che preferisco!
bella bella ,sia l'auto che i cerchie e pure il colore.
