(foto "Kanon X" )

Complimenti a chi ha deciso di restaurare questa rara francese tuttodietro.
Ho un dubbio sui piccoli fanalini posteriori circolari: sono corretti?

No. I suoi sono questi:
http://www.targhe...o_id=29657

Simpatica questa vettura francese, molto rara.

Un ripristino decisamente lodevole; R8 e R10 mi sono sempre piaciute.
A questo punto, sarebbe opportuna la conservazione al chiuso, prima che sotto i tergicristalli fiorisca una selva di depliant pubblicitari.

Veramente bella, un plauso al proprietario che l'ha fatta rivivere.

Ne ho una uguale in capannone, da vendere, color beige. La mia ha i fari corretti; perchè in fase di restauro cambiarli a favore di questi che non c'entrano una mazza? E non sono nemmeno introvabili, soprattutto su ebay spagnolo dove era costruita e dove la R8 ha vissuto le sue ultime fasi di carriera subendo un altro leggero restyling, proprio anche ai fari posteriori (più grandi e orizzontali, sulla falsariga delle Seat 124 D).

Non vedo in strada una R8 (e la gemella diversa 10) da decenni.
Devo dire che mi e' sempre stata simpatica nonostante non sono mai stato un convinto assertore del "tutto dietro"
Questa in foto e' molto bella e giudico il restauro del telaio ben fatto.
Tuttavia in effetti non si capisce a che pro la sostituzione delle gemme con cui e' stata omologata con quelle di tipo a "pomodoro",tra l'altro di minori dimensioni.
Vorrei capire la necessita' della ricerca di ricambi con questa conformazione dovendo rispettare l'originalita' del mezzo,qui invece?

Ormai scomparse dalle nostre strade queste simpatiche e affascinanti vetture d'oltralpe, davvero un grandissimo avvistamento quello di Kanon.
Mi fa piacere che qualcuno ha avuto la sagacia e il buon gusto di restaurare una R8, vuol dire che sa quel che possiede e ne da il giusto trattamento, una volta tanto direi.
Adesso però garage e uscite domenicali con il bel tempo.

Gli stessi dell'Alpine A110?

Sì.

Non le sta assolutamente male la mascherina after-market che le hanno applicato