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VW Maggiolino Mexico

maggiolinoprincemax20150821.jpg
Anno 1980, targhe bianche del 1993 (PrinceMax).

Data: 21/08/2015
Commenti: 8
Visualizzazioni: 927
Commenti
#1 | Biturbo83 il 21/08/2015 10:33:24
Accidenti! La userei come macchina assassina in un filmShock
#2 | Uno Turbo D il 21/08/2015 12:39:10
Sembra quasi più "poderosa" di quanto non lo sia in realtà.
#3 | Total III il 21/08/2015 15:18:42
La "censura" del lunotto è venuta davvero male. Soldi e fatica per un risultato, diciamo....interlocutorio (e mi mordo la lingua).
#4 | Marlon il 21/08/2015 15:55:55
Ho notato anch'io il lunotto "zippato" ma visto che la linea originale si nota chiaramente mi viene il dubbio che non sia un lavoro di taglia/cuci: non so se esistano kit del genere, ma potrebbe sembrare quasi una copertura fatta apposta, semplicemente da applicare sopra il lunotto.
Un po' come le palpebre per assottigliare i fari anteriori, se mi concedete il paragone
#5 | deltago92 il 21/08/2015 18:59:31
Se fosse una copertura la guarnizione del vetro seguirebbe la sagoma originale, mentre in questo caso segue il contorno del vetro. Se poi tra il vetro e la carrozzeria hanno messo una piastra ad incastro con una guarnizione molto fina allora è un altro paio di maniche dubbio
La cosa "buona" è che hanno usato un modello relativamente recente...
#6 | Themarcello il 22/08/2015 00:06:01
Non mi dispiace,su questo sito si e' visto di molto peggio.
La preferirei con meno camber negativo al posteriore.
#7 | hot VWs il 23/08/2015 20:27:27
Ecco queste sono le modifiche insensate sui maggiolini e maggioloni....con quella strana modifica al lunotto per simulare una specie di chop top.....ma come hanno detto è passato di peggio.....
L'unica cosa che mi piace è l'assetto.....Wink
#8 | Markino il 24/08/2015 16:26:33
Per chi smania dal togliersi la voglia di questo genere di "cose", la prima settimana di settembre ne avrà l'occasione: all'Hills Race, la tre giorni di gare di accelerazione all'aeroporto di Rivanazzano, poco fuori Voghera (PV). L'appuntamento è tradizionalmente riservato alle vetture storiche americane, e ai Maggiolini di ogni tipologia, e si accompagna a un maxi-raduno di entrambe negli ampi spazi in erba ai margini della pista.
L'anno scorso il parco vetture esposto è stato davvero notevole, anche se almeno la metà delle americane, la molla che mi ha spinto alla manifestazione, mi erano già note; per quanto riguarda i Maggiolini, le mie percezioni visive arrivano sino ai 6V in condizioni originali, dopodiché passo oltre senza battere ciglio Grin
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