Dalla miniatura credevo che nel posteriore sfoggiasse l'anti-estetica placcona del registro Fiat: si tratta invece di un altrettanto brutto adesivo, che fa "pendant" con altri orpelli che sembrano piuttosto disseminati (ma almeno per applicarli non si è dovuto forare la carrozzeria).
Esemplare sostanzialmente in ordine, nobilitato dalla quadrotta capitolina, un valore aggiunto.
La 126 è un'automobile che ancora fatica a trovare collocazione nel mondo del collezionismo, scontando prevalentemente l'ingombrante eredità della progenitrice 500.
Il colore verde prato, all'epoca molto diffuso, non mi è mai piaciuto.

Eppure io, soprattutto per motivi affettivi, la preferisco di gran lunga alla 500. Un esemplare così, col suo cofano originale e senza quell'obbrobrio di scarico sarebbe per me ideale.

Anche io preferisco la 126 alla super inflazionata 500, anche se la mia preferenza assoluta concerne unicamente la prima serie, che per me è un utilitaria elegante e molto ben riuscita. Bella questa in foto, e anche la tinta non è male, non mi piacciono invece gli inutili orpelli.

Non avete capito niente, questa è l'auto di Toretto, che si è stufato di girare con la Dodge nera
Migliorabile: il cofano va sicuramente cambiato ma la coppa maggiorata e lo scarico li lascerei. Gli adesivi se ne vanno (in parte) con il cofano, ma qualcuno coerente con l'epoca va più che bene.

(foto "Icoma26" )