(foto "svalvolatogiallorosso" )

Inusuale e affascinante questo trasporto sposa...
Bellissimo l'accenno di pinna aerodinamica sul baule!

Grande vettura ... come avranno fatto gli sposi? a meno che non fosse uno dei coniugi a guidarla

In effetti e' stato proprio cosi'
La stessa usanza l' ho vista anche con le 2ruote

Per prima cosa, considerata la ritargatura in tempi non certo sospetti, quando questa vettura ancora "veniva via" con pochi soldi, ritengo si tratti di un esemplare originale. Constatazione non secondaria, vista la non trascurabile possibilità di imbattersi in un falso per quella che, oggi, è sicuramente una delle FIAT più quotate. Verisimile anche la verniciatura bicolore, rosso corsa per il corpo vettura e rosso scuro per il bordo superiore delle portiere e il cofano.
Gli ampi parafanghi tradizionali contraddistinguono la versione nota come "Coppa d'Oro", e la distinguono dalla "Mille Miglia", equipaggiata con esili parafanghi motociclistici. Questo esemplare, a me ancora sconosciuto, essendo del 1935 appartiene già alla serie con 4 marce e brillante propulsore tipo "CS" con distribuzione a valvole in testa e 36 CV, capace di trasformare la vetturetta torinese destinata alla media e piccola borghesia in un'agile e veloce (per gli standard dell'epoca) sportiva di un litro pronta per le competizioni, magari previa ulteriore elaborazione SIATA.
Cofano e coda aerodinamica sono realizzati in alluminio; la linea dovrebbe essere stata definita - nel 1933 - con la consulenza di quel genio del design che rispondeva al nome di Mario Revelli di Beaumont