(foto "deltago92" )

Sono dubbioso sull'utilità dei fendinebbia sulla 2CV: per via della morbidezza delle sospensioni, basta ospitare due passeggeri dietro per far si che il fascio di luce venga "sparato" per aria.
Ma due lampeggianti in più fanno sempre comodo, non si sa mai.

Quindi l'anno 1975 che risulta dal bollo è il solito svarione dell'AdE In effetti questo è senza dubbio un esemplare post '76.

Non lo so, nel dubbio non l'ho riportato.
Sentiamo gli esperti che ne pensano.
Se può aiutare nella valutazione, la cilindrata è di 602 cc.

Mi sa che è un esemplare, mai più rivisto, che persi agli albori della mia iscrizione a questo sito (ricordo che misi perfettamente a fuoco...un palo della luce ).

Beh è talmente rimaneggiata che risalire all'anno esatto, dando per certa la ritargatura, è mera ginnastica mentale. Puo' però aiutare il conoscere la cilindrata: l'introduzione del motore 602 nel mercato italiano è datata 1979.

La butto li: se fosse un esemplare estero di qualche emigrante ritornato in patria nel 1975?

Per quel che ricordo - Total mi corregga - griglia anteriore e paraurti dovrebbero essere proprio quelli introdotti con il MY 75. In tal caso, però, i fari dovrebbero essere rettangolari

è un bel taroccone... ma simpatica.