Me ne è sfuggita una della stessa serie, sempre targata VI, ma con targhe nere

Motorizzazione d'accesso, se così si può dire; superbamente impeccabile.

Sembra veramente in ottime condizioni. Solleticherà certamente l'appettito dei collezionisti più esigenti.

Vettura elegante e senza tempo. Tenuto divinamente questo esemplare.

Dovessi scegliere una W126 opterei per una via di mezzo tra la sottomotorizzata 2,8 e l'esuberante 5,0 o 5,6 litri. Quindi una 380 SE mi sembra la giusta via di mezzo, naturalmente automatica.

Ma il 3.8 è veramente stordito, se non si vogliono affrontare gli 8v grandi allora è preferibile il 6 cilindri 3000 da 188cv silenzioso parco ed indistruttibile