Montava il 1.8 della Golf GTI?
Se cosi' fosse credo sia super-rara,all'epoca ne ricordo pochissime...

Sì, stesso motore. Fantastica rarità oggi. Io ho avuto una Jetta del 1986 ma in versione 1,8 a iniezione da 90CV, per il mercato tedesco. Naturalmente con cambio automatico...eh eh eh!

Questa era già rara all'epoca, visto che con questo motore si sceglieva quasi esclusivamente la Golf, ottimo avvistamento Polar!

Non sapevo dell'esistenza di questa versione. Fantastica!!

Avrei scritto più o meno le stesse parole
Pezzo da custodire gelosamente in ragione dell'estrema rarità e dello status di "italiana" ab origine, con relative targhe, per quanto si tratti di una vettura lontanissima dal mio garage ideale.

Riconosco benissimo il luogo dello scatto, il fatto che proprio li ci sia il distributore di metano mi fa pensare che magari la Jetta stava andando a fare il pieno...

Chiedo scusa a tutti per il "tempismo"... Ho controllato, è una 1600 da 75 cv, l'anno naturalmente è corretto. Me l'ero praticamente dimenticata visto che non è un'auto che adoro, per usare un eufemismo, ma poi leggendo i commenti...

Vista l'estrema rarità, una Jetta GT l'avrei fotografata già nel 1985

La Duna teutonica.

Si una Duna che però non si autodistruggeva dopo pochi mesi, anzi

In una città del centro Italia ne circolano minimo due (a targhe nere ovviamente), e già presenti su questo sito!
Quando le beccai ero quasi incredulo

La Duna la paragonerei più alla Derby, che è derivata da un'utilitaria (Polo).

Semmai la Regata, visto il segmento di appartenenza La Duna è concorrente della Derby, in tutti i sensi


Condivido in pieno, proprio perchè è meno ricercata ma più rara della Golf. Questa merita un servizio fotografico

@ata: abbiamo scritto la stessa cosa

Caspita, la descrizione mi aveva bello che ingannato. Certo sarebbe stato bellissimo vedere una Jetta GT, sia per la rarità e sia per l'effetto che potrebbe fare una tranquilla tre volumi da famiglia e da grandi carichi con un bel motore brillante, ma ad ogni modo anche le comuni Jetta di ambedue le serie stanno divenendo piuttosto rare.



Non penso che in Germania ci siano cabarettisti che facciano battute sulla Jetta
Sulla Derby.....non so ma ci possono stare.

Credo sia il caso di fare un pò chiarezza: questa è una Jetta GT! In Italia la Jetta GT era venduta anche con motore 1600 da 75 CV e manco a dirlo,molti clienti italiani la preferirono alla 1800.


Gran bella città davvero!

Che la Jetta GT fosse stata venduta anche col motore 1,6 litri da 75CV giuro che non lo sapevo proprio! Convinto anche io che esistesse solo col 1,8 da 112CV, ad iniezione. La prima Jetta in questa versione si chiamava "GLI" e questa sigla era più identificabile.

Giusto ieri ho immortalato una Duna dell'88, in eccellente forma!

Giusto per immaginare la rarità delle rarità, la Jetta GT, in Italia, era venduta anche in versione 2 porte?

No, in Italia la Jetta è stata importata solo a 4 porte. La GT 1600 da 75 CV è stata una serie speciale venduta per pochi mesi nella primavera/estate 1985 (per intenderci il periodo delle Golf Match); era uguale alla GT 1800 tranne che per i vetri atermici che erano a richiesta.

Idem !

Ho una chicca spettacolare a tal proposito, beccata l'anno scorso in Liguria! Passo la foto a Rosario a cui chiedo di inserirla qui nella discussione... Ha le targhe europee quindi non sappiamo con certezza se sarebbe nata a targhe nere o bianche, comunque resta un avvistamento incredibile.

Giusto l'altra volta ne ho fotografata una del 1986 (non pubblicabile quindi) col granitico 1600 diesel aspirato e grigia con tanto di posteriore annerito

Eccola! Ditemi un pò voi se non è una rarità questa!!!

(foto "atae21" )

Fantastica!

Wow, rarità nella mia provincia! So perfettamente dove è stata scattata la foto e devo dire che è una cittadina a 30 km da me ricca di mezzi interessanti!!! in provincia c'è ancora tanta robina bella per fortuna!!!