La targa è "RA 37"

Le linee molto tese disegnate da Pininfarina erano sicuramente all'avanguardia nei primi anni ottanta.
Bellissima tinta crema.

La conosco, un anno venne al raduno che organizzo io.
E' del proprietario del negozio di "gadget" per intrattenimento adulti di cui si vede la porta di ingresso

Una fatica per oscurare l'insegna del negozio di "gadget"...

Fine serie, molto bella.
Si riesce a risalire alla cilindrata ?
Statisticamente, è molto più probabile sia una 2 litri.

Quoto Themarcello!

Stupenda. Un capriccio che mi toglierei non fosse per la paura sull'affidabilità meccanica. Le quotazioni sono e restano sempre basse, la disponibilità di esemplari è discreta (però diventano molto meno quelli davvero in ottimo stato)....mi manca solo il coraggio di fare questo "salto nel buio".

Puoi lanciarti Davide, gli esemplari della seconda serie (e anche gli ultimi della prima) sono molto affidabili, sempre se qualche esperto di meccanica non abbia causato danni nel tempo al complesso propulsore. L'esemplare fotografato sembra in gran forma, la tinta non rende giustizia all'eleganza della linea.

Avessi la possibilità, una Gamma piacerebbe molto anche a me; la linea della Coupé è bellissima e l'esemplare in questione ha dei cerchi stupendi, però apprezzo ancora di più la particolarità della berlina.

Anche a me piacerebbe, il massimo sarebbe la 2.5, ma pure la 2000 andrebbe benissimo

Anche a me piace da matti la Gamma, sia in versione Coupè che in versione Berlina, con particolare predilezione per quest'ultima. L'esemplare in foto è davvero stupendo, con cerchi e tinta indovinati. E se fosse una rarissima 2500 IE?

Figuriamoci nella seconda metà dei '70 . Aerodinamica ed elegante, è senz'altro tra le italiane di quel periodo che preferisco, anche in virtù di una gamma di tinte assolutamente azzeccate


Ah ecco, questo spiega ancora l'esistenza di un negozio di DVD: ormai sono vintage anche quelli

È una 2000