Confermo che la colorazione è corretta, forse è solo un po' lucido il nero.
Corrette anche le osservazioni su cornice parabrezza, marchietti laterali esagonali e lampeggiatori anteriori.
Questi ultimi non solo dovrebbero essere bianchi, ma anche avere la base cromata e non nera.
I cerchi sono gli unici possibili sulla versione 1972, piuttosto qualche dubbio me lo dà la mascherina radiatore: magari è solo la luce della foto, ma dovrebbe avere più listelli cromati....mah!
In definitiva ho come l'impressione di un restauro frettoloso, fatto sorvolando su tutti quei dettagli che creavano difficoltà.
Temo che esaminandola dal vivo potrebbero uscire altri particolari non corretti.
Peccato, perchè un'Abarth prima serie, per il suo valore e rarità, merita una completa sistemazione in ogni dettaglio.
Così sa un po' di incompiuta
Magari il proprietario provvederà appena possibile. Speriamo!
Spettacolo! Un prima serie 58HP.
Fabio ha già detto tutto sulle imperfezioni rispetto all'originalità dell'auto.
Però non sono sicuro che Daniele dica bene sui cerchi...a quanto ricordo quelli in lamiera stampata erano gli unici previsti...però sulla prima serie è più esperto lui quindi potrei sbagliarmi...
....mmh...che c'entrano i tergicristalli cromati?
Più la guardo e più la trovo pasticciata.
Tornando ai cerchi...., dopo la brutta figura rimediata con la "maquillage '82" vado coi piedi di piombo.
Per cerchi con disegno "a ragno" si intendono quelli piuttosto simili a quelli nella foto, con gli otto fori più ampi e le quattro razzette meno pronunciate?
Se è così, premesso che dal vero non li ho mai visti ma questo non significa nulla, dico come me la hanno raccontata.
Quei cerchi non sarebbero in lega ma in ferro, non erano opzionali ma di serie, ed hanno equipaggiato solo i primissimi lotti del 1971, più o meno quelli senza radiatore olio, per essere poi definitivamente sostituiti da quelli che già montava la E.
Questo mi dissero.
Se questa versione della cronistoria non è veritiera sono interessato a conoscere ed imparare qualcosa di nuovo e poco noto.
Chiedo scusa se la mia sommaria descrizione di un cerchio visto in foto trent'anni fa era imprecisa e prendo atto che le razzettine sono quattro in più di quanto ricordassi.
Sono vecchio e con gli anziani ci vuole pazienza...
La presunta vicenda di questi cerchi non è una mia teoria ma mi è stata indicata dagli esperti del modello. Riferirò loro i dubbi qui sollevati.
Questi cerchi li avevo visti anch'io su certe foto dell'epoca della presentazione.
Anch'io sapevo si trattasse di cerchi sportivi in acciaio per gli esemplari di preserie, poi sostituiti da quelli famosi dell'esemplare fotografato. Credo di averlo letto su un vecchio Auto Capital.
! Non ho parole...
Indicatori di direzione non originali, mancano gli stemmini nelle ruote e i marchietti laterali esagonali, ma fà ugualmente la sua gran bella figura!