Molto, molto racing. Avrà ruggine a go go nel sottotelaio (anche se apparentemente la carrozzeria è discretamente integra), ma con un paraurti dietro e un paio di frecce anteriori bianche me la porterei volentieri a casa così com'è, compresi i fendinebbia a dire il vero un pò posticci, e me la godrei, come presumo faccia l'attuale proprietario. Direi che il proprietario ci da giù parecchio coi freni, e non la lava da un bel pò.

Mostra tutta la sua aggressività alla faccia degli anni e dell'uso senza troppe cure!

Sicuramente pregevole il fatto che sia stata mantenuta sino ad oggi, ma per mia inclinazione prediligo oggetti più curati, anche se non tratterei certo le auto come i miei libri, molti dei quali tornano ad essere riavvolti nel cellophane che li rivestiva al momento dell'acquisto

Quarant'anni portati con onore! Il proprietario per me è anziano e il primo fin da quando era nuova...

Conservata discretamente e tutta completa questa NS, probabilmente biancospino e presumibilmente ancora nelle mani del primo proprietario. Ha il suo fascino "vintage".

Trovata in rete

Povera Giulia, alla sua età deve ancora farsi un mazzo tanto....

Guardando la prima foto avrei giurato che fosse bianca.

Invece è grigio indaco, tinta che sulla NS non vedo molto bene, così come non vedo affatto bene il futuro di questa povera Giulia utilizzata come un vero mulo da soma.
Addirittura funge da carroattrezzi....

Su un noto social network, dei conoscenti del proprietario, dicono che abbia un motore 2000 a metano...

Ammazza però se c'ha la pellaccia dura...

Molto vissuta. Sembra in fuga.

Un vero mulo, vista questa mattina.

Noto con piacere che è ricomparso il paraurti posteriore. La 600 sul carrello arriverà a parte?