Questa era una serie speciale.....Ne vedevo una identica. Ha pure i cerchi in lega originali....

Una bella serie speciale di "fine serie" visto che da lì a poco sarebbe uscita la Kadett E. Questa in foto comunque non era quella con la "J" adesiva sui fianchi? Però non mi sembra di intravedere lettere...

Sì, dovrebbe essere proprio la "J".....

Pure ben tenuta...con tanto di reggitarga di una notissima concessionaria...

Ma è grigia metallizzata o bianca? Ed il propulsore è il 1.0 o il 1.2?

è bianca! credo che sia 1200 visto che è uno degli ultimi esemplari. Comunque la J aveva il logo J e questa non ce l'ha; potrebbe trattarsi di un'altra versione speciale chiamata "corsa" che aveva appunto delle bande adesive. E poi le manca il logo della cilindrata. Un bell'esemplare di certo!

Era una LS bianca immatricolata a fine 84 quindi quando già era uscita la serie nuova.Sicuramente una rimanenza

il prox kadett lo voglio così!!!

E' una LS 1.3: conosco benissimo questo modello, perchè mio padre non l'acquistò per un soffio, ripiegando per una J 1.2.
La LS per il mercato italiano aveva di serie i cerchi in lega a quattro razze, il tergilunotto, la striscia adesiva (orribile) e il tettuccio apribile Webasto scorrevole e basculante in cristallo, oltre alla trasmissione a 5 marce abbinata al motore 1.3 OHC da 75 cv.
Non l'acquistammo non tanto per la differenza di prezzo, ma per il fatto che mia mamma non voleva il tetto apribile perchè lo riteneva fonte di correnti d'aria.
Ricordo un esemplare argento che girava a Udine con il numero di targa immediatamente successivo a quella di papà.

La Kadett J, invece, aveva una allestimento più semplice col tergilunotto a richiesta e le strisce adesive sulla parte inferiore delle fiancate. Se trovo una foto di quella di papà la scannerizzo e la posto.

Praticamente è identica alla versione speciale del 1982, la Kadett "Corsa", immessa per celebrare l'imminente lancio della piccola utilitaria. La differenza sostanziale stava nella colorazione, nera con le striscie colore oro. Stesso colore anche per i cerchi in lega, identici a quelli dell'esemplare fotografato. In Italia fu importata solo la 5 porte.

Sì, è molto simile alla versione Corsa che era disponibile unicamente di colore nero o marrone pastello, ma i cerchi erano quelli da 14" della versione SR con verniciatura oro.

Hai ragione i cerchi erano da 14''

(foto "zt_oldcarsita" )

Ancora in pista dipo 15 anni dal primo avvistamento, ed ottimamente preservata.
Chapeau !