Tenuta (o restaurata) perfettamente e tra l'altro una delle prime visto l'anno di immatricolazione! Versione base con motore 1091cc.

Primissima serie tenuta in listino per poco più di un anno, come dice Ata, sostituita dalla più prestazionale "2C".
Caratteristici i rostri nei paraurti. Non piacquero, e furono eliminati proprio con la 2C.

Rarissima!!

La vedo dura tenere a bada tutti quei cavalli...

Una sola parola : BELLISSIMA !

Bellissima! Non mi ricordo se questo è il grigio vinovo od il grigio tordivalle

E' il grigio Tordivalle. Avevo una Rallye 1.3 del '68 di quel colore con interno rosso; era bellissima! la rimpiango ancora.

Rarissima primissima serie! Davvero superlativa!

Grigio Tor di valle, vettura originale non restaurata, credo di sapere a chi appartiene. Condizioni da concorso. I rostri sui paraurti vennero eliminati per motivi di sicurezza, oltre che un po barocchi.....anche se si riallacciavano a quelli della Flavia berlina. La prima serie (818.000) durò fino al 1965, quando le preferenze degli utenti si spostarono sulla 2c con 71 cv e cilindrata invariata. Le Fulvia, così come le Flavia, vennero costruite anche con guida a destra (818. D)