Visione assai rara.
Peccato non sia la 2200, ma con questa cilindrata erano molto rare a causa dell'iva "pesante".

Una sportiva per tutte le tasche...oggi come ieri! Certo che il 1,6 litri della Solara non è che faccia venire chissà che brividi, molto meglio il 2,2 (anche se anch'esso vecchio e poco potente) della Tagora.

Aggiungerei un bel "bravo" al proprietario perchè l'ha lasciata tutta originale senza personalizzazioni o pacchianate varie che su questa auto divennero poi diffuse...

Eh si. Un vizio di molti proprietari di Murena era quello di "ferrarizzarla" con cerchi a stella, stemmi col cavallino e alettoni tipo F40. Quì anche i cerchi son rimasti quelli di primo impianto....

L'unica che ho immortalato è stata quell'immonda vaccata vista anche su questi schermi...bell'esemplare, questo!!

Dev'essere molto piacevole usarla oggi. Sicuramente fa voltare molta gente per strada.

bello proprio il modello e tenuta originalmente benissimo .peccato proprio x me ,il colore insignificante su un auto di questo genere .

Anch' io l' avrei preferita di gran lunga 2,2, pero' questo e' un esemplare molto bello totalmente originale ed anche il colore non mi dispiace, il rosso fa troppo finta Ferrari,bella e simpatica auto, davvero complimenti al proprietario !

Un colore stupendo era quell'aragosta metallizzato con vellutone in tinta. L'aveva comprata nuova proprio di questo colore nel 1982 un ex collega di mio padre (macellaio) e la usò col contagocce per una quindicina di anni, sempre tenuta in box immacolata. Un brutto giorno, perseguitato da bollo pieno, assicurazioni gravose nonchè commercialisti fiscali (c'era da dimostrare come facesse a mantenere un 2,2 litri con una semplice attività di macellaio) decise di scambiarla alla pari (e siamo al 1993 circa) con una già vecchiotta 316 1.8 E30 2 porte del 1983 un pò taroccata. La Murena era come nuova, con soli 38.000 km. percorsi. Dopo qualche mese la vidi in giro con un'enorme adesivo di un'aquila sul cofano motore. Da lì non ne ho poi saputo più nulla ma ho un brutto presentimento. Ho una vecchia foto scattata nel mio cortile nel 1982, appena venne a farcela vedere. Io sono appoggiato alla macchina, col mio caschetto biondo da tedeschino.
Se si leggesse la targa qualcuno di voi sarebbe in grado di dirmi se risulta ancora circolante?
Appena la trovo la scannerizzo poi la passo a Dan (grazie mille) che la posterà qui sotto....

Quel giorno sotto il diluvio ne ho immortalate varie...

Stupenda la Murena, peccato non abbia avuto grosso successo qui da noi...ho avuto la fortuna di provarne una, 1.6, bianca con cerchi in lega originali, tenuta uno spettacolo! Per me che non sono molto alto ha un solo difetto, ovvero le guide dei sedili corte, quindi impossibile guidare raccolto e sportivo. Per il resto gran macchina davvero. I motori non erano delle furie ma grazie alla leggerezza dell'auto e alla profilatura aerodinamica eccellente spuntavano prestazioni molto buone!

Ho avuto la fortuna di provarne una (1.6) nella seconda metà degli anni Ottanta, quando frequentavo la Ca' Foscari a Venezia; era di una ragazza con la quale ho preparato degli esami