Portellone e paraurti a parte sembra tenuta discretamente, molto rara ormai con targhe nere...

Sì ma il copricerchio anteriore non è della ES (difficile da reperire) e la striscia decorativa sul fianco fa tanto Uno Sting!

Credo sia impossibile o quasi trovare una ES che abbia dall'origine le targhe bianche. L'esistenza di questa versione è cessata con l'introduzione del motore Fire a maggio/giugno 1985, quindi o c'è stato qualche immatricolazione tardiva oppure niente targhe bianche Vera chiccha sarebbe trovare una turbo i.e. con targhe nere, tipo quella delle impressioni di guida di 4R (fascicolo aprile 1985)

La classica vittima predestinata degli incentivi in atto..

Quoto audiclassic, sarebbe una vera chicca un' esemplare di turbo i.e. (unica Uno che collezionerei) con targhe nere, ma purtroppo credo sia gia' moolto difficile anche trovare soltanto una turbo i.e. in condizioni originali pur se a targhe bianche...

Un mio amico ha appena presa una delle prme turbo i.e., unico proprietario, perfettamente originale. Purtroppo è un agosto 85 quindi una delle prime targhe bianche, ma la targa TO su una Fiat ha sempre il suo perchè

Recentemente sui siti di annunci automobilistici ne girava una piemontese, 45 S mi sembra...con targa nera "ritardata" e in condizioni da museo...chissà se è finita nelle mani giuste...

Era una 55S 3 porte grigia metallizzata e conosco molto bene il titolare dell'autosalone che la vendeva: uno dei rari commercianti veramente competenti in fatto di storiche, soprattutto Lancia ma non solo.

Il copricerchio anteriore effettivamente non è ES ma di provenienza SX digitale.
C'è però da dire che la ES nel complesso è molto rara, e per le caratteristiche peculiari anche abbastanza "esotica", quindi meritevole di collezionismo come la Turbo i.e. e la SX 84-85

Mitica Energy Saving....I LOVE FIAT UNO!!

E chi non l'ama?

FO59 come la mia...in che data è stata immatricolata?

Purtroppo non ho disponibile il numero di targa completo. Prova a contattare l'avvistatore via PM.