(foto "Alfa33" )

Il posteriore delle monofaro, con la fanaleria prima serie, non lo reputo sufficentemente "cattivo" per una pestifera berlina a due carburatori. Molto meglio, a mio parere, pur a costo di un certo decadimento qualitativo, la successiva "unificato"

Verde muschio , molto accattivante , per questo ottimo esemplare con interni , forse , fp cinghiale ... impreziosita dalla aggiunta della molura sottoporta ... trovo il frontale 2 fari piu' snello e meno barocco del 4 fari ...

Mah, a me ha sempre dato la sensazione di "manca qualcosa": quindi tendo sempre ai quattro fari.
A parte questo però si tratta di un esemplare coi fiocchi e usato con la massima dovizia.

Esemplare superbo, da mettere in garage così come si trova; tollererei anche il vezzo del profilo sottoporta, non conforme per le "1300" ma comunque azzeccato.
Come già detto pochi giorni fa, la combinazione di elementi vintage, fanaleria posteriore compresa, e l'ottimo rapporto prestazioni/consumi fanno della "1300 Super" una versione molto equilibrata e godibile. Il frontale a due fari è gradevole, ma, a mio giudizio, non può reggere il confronto con quello a quattro fari delle "1600", barocco quanto si vuole, specie nelle configurazioni a listelli cromati fitti delle "TI" e delle prime "Super" (come oramai noto, quelle che preferisco ), ma eccezionale quanto ad originalità ed aggressività.

Non ci posso fare niente: il frontale a due fari non lo vedo affatto bene su una versione molto prestante e irraggiungibile dalle concorrenti in quanto a prestazioni e sportività intrinseca. La biscione con i suoi 4 fari mi aggrada di più, e non solo per il 1600 in luogo del 1300, ma anche per via appunto del frontale più "consono", almeno per me.
Tuttavia si tratta di un gran bell'esemplare con una tinta stupenda che le dona davvero molto.

vado controcorrente.

preferisco le due fari.

piu' pulite nella linea del muso. Inoltre due fari sono due occhi incazzati, specie con le soppracciglia aggrottate della giulia!

si tratta comunque di dettagli. la giulia, due o 4 fari rimane una delle mie macchine preferite non ne farei una ragione discriminante potendo scegliere tra due modelli.