credo che questa mercedes meritasse la pole position della mattinata...........nulla in contrario verso la montreal ma credo che questa sia piu' esclusiva...............
Un polmone.
Bellissima nel suo arcaico barocchismo: leziose pinnette posteriori, cromature diffuse e piccoli vezzi che all'epoca facevano la differenza (su tutti il colore dei cerchi coordinato con la carrozzeria, destinato a diventare un segno inconfondibile delle vetture dalla stella a tre punte).
In livrea nera e blu rimanda ad un passato cardinalizio. Per i miei gusti troppo funeree, vedo più azzeccati colori luminosi e/o vivaci, accesi.
Quando c'è l'occasione di fare un confronto generazionale, quasi sempre assegno la vittoria al modello più anziano, per quanto riguarda l'impatto estetico.
Anche in questo caso preferisco decisamente la 190 D, la nuova classe C invece mi ricorda troppo la Lancia Lybra berlina, che esteticamente non mi ha mai convito.
L'attuale generazione della Classe C ha livelli di oscenità estetici pari a quelli delle utilitarie-cubo giapponesi. La precedente, pur non eccelsa, al confronto è un capolavoro di estetica e soprattutto di appartenenza al marchio di Stoccarda. Detto questo, la W110 non èmai stata nelle mie corde per gli eccessivi barocchismi, tipici degli anni'60 soprattutto del posteriore. A mio avviso il meglio del design Mercedes è stato negli anni tra il'68 (W 114-115) ed il 2002 (Classe E W211, tra le vetture più affascinanti degli ultimi anni, a mio avviso). Poi davvero il nulla.
Ultimamente presso la Stella i frontali "sciolti dall'acido" vanno: per me le uniche belle dei listini attuali sono C, S e relativa CL, nonché la vecchia G: il resto è discretamente aberrante.
Un po' barocca per i miei gusti, ma è sempre molto affascinante la codine, mentre non mi piace assolutamente l'ultima classe C, che poi in bianco è ancora peggio.
Non riesco a reputarle vere Mercedes gli ultimi modelli del marchio di Stoccarda.
Concordo con te, Bob: la CLS prima serie e' una vettura di una classe immensa e per me una delle più belle auto mai costruite. Purtroppo non si può dire altrettanto delle MB oscene che la casa di Stoccarda sforna da qualche anno a questa parte.
io questa 190 del 1963 non la vedo per nulla barocca, anzi, la trovo molto sobria ed elegante. oltretutto non cade in una linea noiosa ed eccessivamente conservatrice come le sue figlie e nipoti.
vi diro': l'ho sempre presa ad esempio di perfetto uso stilistico delle pinne, al contrario delle americane, che ad un certo punto esagerarono e li' si che si vide il barocco vero!!!
