Linea importante per questa massiccia berlina che strizza l'occhio alla produzione statunitense in quanto a forme e finiture. Venduta al tempo in gran numeri, oggi è discretamente rara. La "XL" era ben rifinita, ma offriva propulsori di piccole dimensioni, in linea con le consuetudini italiane del tempo. Per avere un upgrade motoristico, bisognava passare alle "GT" o alle "GXL" (che univano lusso e motorizzazioni più importanti, dagli 1,6 litri in su).
Molto bella la finitura verde; per gusto personale, bocciati i cerchi.

Concordo su tutto quanto scritto da Max.

Conosco la zona, ma l'auto non l'ho mai vista

Esemplare magnifico e di un colore stupendo e abbastanza raro ... merita senzaltro cerchi giusti ...

Quoto anch'io Max, soprattutto sui cerchi che stonano parecchio.

io passo di lì 4 volte al giorno e non l'ho più rivista...
sono stato fortunato!

Esemplare davvero spettacolare e con una tinta rara e che secondo me dona molto a questo modello.
Bocciati invece i cerchi, non brutti, ma inadatti in quanto troppo moderni rispetto all'epoca della vettura.

Bellissima, certamente i cerchi sono una scelta un po vistosa , ma si possono togliere in un attimo.

Esemplare molto ben conservato, che merita di recuperare tutta la sua dignità con cerchi originali.

Foto fresca di oggi: ha guadagnato sedili con poggiatesta, terzo stop e adesivo del Friuli, in compenso le hanno rimesso i cerchi originali.

Ringrazio Paolo per la conferma della targa.

Invece di continuare a giocare con i particolari (lasciare assolutamente i bellissimi Rostyle originali e disfarsi degli orrendi sedili moderni please!) mi dedicherei a mettere una pezza su quella crepa di ruggine nel parafango posteriore...

se spariscono ancora i rostyle glieli chiedo io per la escort!

Ci è ricascato...

Foto del 2018

Era molto meglio prima!

Per anagrafe ricordo che ai tempi le Taunus erano le vetture tipo del buon padre di famiglia o, in caso di versione giardinetta, in uso a commercianti od artigiani con esigenze di carico,ebbene vederle oggi cosi taroccate per via della loro linea americaneggiante mi porta inevitabilmente a pensare quanto sia ignorante parte del collezionismo nostrano.

Questa me la sono fatta scappare lo scorso anno, era in strada e ho provato a fare due foto al volo... una è venuta sfocata e nell'altra c'era una Punto davanti che la copriva

Concordo in tutto e per tutto.

L'anno di immatricolazione è il 1971 (1972 sfiorato per pochi giorni)

Corretto, grazie!