....che senso avrà ??

sono da anni nel mondo volkswagen e da anni combatto con questo genere di scempi senza cultura e senza funzione, se non quella di stupire il prossimo.

quando la ricerca della miglioria lascia spazio a considerazioni trasversali abbiamo il custom cattivo, quello che non dovrebbe esistere.

queste macchine grattano per terra quattro volte a chilometro, hanno le ruote che urtano la carrozzeria in piu' punti, costringono le sospensioni a lavorare ad angoli assurdi, per non parlare della trasmissione.... camber e caster logici sono un lontano ricordo. nella guida non c'e' nessun vantaggio. solo svantaggi senza fine.

ormai non posso piu' sopportare la frase " lo butto per terra" o " lo schiaccio per terra".

banalita' totale ed ignoranza somma....

Inizialmente non mi davano fastidio più di tanto ma dopo che ho visto ottimi esemplari in perfetto stato di originalità sbattuti per terra con Airride e avantreno super ristretto, cominciano a infastidirmi parecchio....

Ma un maggiolino pre 68 da restaurare si trova, ci si monta dei bei cerchi (bullitt sa di cosa parlo ), avantreno ribassato puma, leggera preparazione motoristica e ci si potrebbe fermare così per non infastidire troppo i puristi ma assicuro che i maggiolini Pre Cal, Cal Look e Custom, sono la massima espressione di modifiche vintage che il mondo Volkswagen possa offrire...

Ci si potrebbe anche ispirare a quello del film "Genova a mano armata", Parafanghi riprofilati, cerchi a canale rovesciato, niente paraurti, e cofano posteriore con aperture ad ali...

(foto "sampei" )

Targhe rifatte nere:




(foto "mx5dan" )

Troppo esagerata.