Incredibile rarità! Una delle primissimimissime, in versione 3 porte e in un colore inusuale. Grande avvistamento!

Quoto Ata! Una macchina da preservare senza alcun dubbio,anche se una reversibilissima personalizzazione estetica ce la vedrei...8)

Bella così e rara...i modelli che piacciono a me!

Notare come è ampio lo specchietto retrovisore. Per una world car che si rispetti, si doveva pensare anche a questi dettagli.
Inutile dire che sono contentissimo di questo scatto. Quando la vidi parcheggiata nel suo cortile era molto lontana e di lato. Avevo intuito che si trattasse di qualcosa di raro, ma che fosse addirittura una delle primissime, questo no. E mi chiesi subito come avrei potuto fare per averla. Il giorno che l'ho immortalata sono passato in macchina li proprio per lei e ho visto che si preparava ad uscire in strada. Ho rifatto il giro, ho accostato, et voilà!! Sono stato fortunato ma anche scaltro.

Meriterebbe un ripristino e uno stato di conservazione questa rarissima 3 porte del primo anno di produzione.
Inoltre è anche di una bella tinta champagne molto elegante.

mio papa' la prese appena uscita. erano le prime mk3 che consegnavano: escort 1300L azzurrino chiaro metallizzato. cinque porte.

ricordo ancora il gesto di apprezzamento di un vigile che ci fermo' per far passare dei pedoni il giorno della consegna. avevo 5 anni ma certe cose restano impresse nella memoria.

non ebbi dal principio un buon rapporto con questa vettura. per me era l'usurpatrice della vecchia mk2 1100 L del 1975.

mio padre ritiro' la mk2 mentre mia madre era all'ospedale per avermi dato alla luce.

la escort mk2 fu in assoluto la prima auto su cui viaggiai.

in seguito mio padre compero' altre due mk3 1300. una nera, sempre in allestimento L ed una GL color verde salvia metallizzato.

poi tre orion diesel.

(foto "Blowup" )

Targa non trovata. E pure questa se n'è andata

Interessandomi sempre di più a questa serie di Escort, ho scoperto che questo colore non è corretto. Al momento della pubblicazione della foto credevo fosse "terracotta" ma tale livrea, che nominalmente esiste, è però un rosso ruggine. La macchina si vede molto bene che fu totalmente riverniciata e quindi non è possibile sapere qual'era il colore originario. Che poteva essere qualsiasi della tavolozza tra quelli abbinabili al rivestimento interno, anche metallizzato, nonostante fosse la versione basica, quella sotto la L.
Che sia l'allestimento infimo lo testimonia lo scatto di Blowup, che svela la parte interna della portiera con la lamiera a vista e la misera maniglia. La targhetta esterna non sarebbe bastata per appurarlo.