Chissà di chi è quella 850...

Comunque, malgrado sia vissuta, è proprio bella questa GTD con ancora i suoi curiosi, e rarissimi, padelloni!

Con i rarissimi copriruota originali tipiche dei primissimi esemplari ed usati anche sulla Passat

Da quanto tempo non ne vedevo una!!

E' identica a quella a cui nel 1999 prelevai il pomello la scritta anteriore e posteriore dal mio demolitore.Ancora me la ricordo era appena arrivata

mi raccomando i minorenni ,non fate caso all'adesivo tra la targa e fanale destro . invece quelli grandi ,prendete esempio !

Credevo fosse un effetto ottico...e invece era proprio ciò che pensavo!

Incredibile come sia resistita alla moda imperante degli anni 80 delle personalizzazioni estetiche (soprattutto su Golf e Serie 3 grazie a ditte ormai fallite come Helvetia e Bubble Car). E magari davanti ha pure la mascherina originale a due soli fari?

Non si riesce a capire se lo scatolato è quello successivo al 1985, oppure se quella vicino allo scarico è una semplice macchia che somiglia ad un prolungamento dell'alloggiamento

non so ata quanti fari avesse d'avanti ,ero di fretta e non credo di averci fatto caso ! pafer se ho capito giusto , oltre l'asola che si vede sul scatolato del terminale della marmitta nella sua parte dx a quella specie di gradino ,che non saprei neppure xche' l'anno fatto. si taglia via in caso di doppia uscita?

Perfetto, se hai visto bene il gradino allora lo scatolato non è originale, ma è stato sostituito a seguito di un tamponamento. Sulla mia è un autentico terrore, visto che, nel caso dovesse succedere ciò che non deve succedere, non saprei proprio dove andare a trovare l'originale.

Comunque, sì, la parte destra può essere ritagliata nel caso si voglia montare uno scarico a due tubi

pafer te lo dico io cosa fare: metti la doppia uscita', cosi c'è piu' grinta

Mah...al massimo più in là potrei mettere uno scarico singolo più grintoso...ma è anche vero che mi dispiacerebbe togliere quello che ho ora che fu sostituito dal precedente proprietario poco tempo fa.
L'unica modifica che vorrei fare davvero sono i cerchi...e mi attrae l'idea di copiare questo esemplare postato da Blackboxes che ritengo semplicemente spettacolare.

https://www.targhenere.net/gallery/photogallery.php?photo_id=1100

Peccato che quei cerchi, che pur essendo Renault in Germania vengono usati spesso per le Golf II, essendo anonimi...sono da 15'' e quindi non "a libretto"

anche a me non piacciono le 2 uscite se non 6 o piu' cilindri, mi piacciono gli ovali, la tua modifica solo l'uscita , mio frarello l'ha fatto .volevo dirti che mio fratello a l'auto come la tua ma quella con i paraurti giganti +- 90 gli porta anche il 15" di cerchi x che è1600 ? volevo dirti dei cerchi ma dov'è che lo trovo il numeroche ai scritto sulle foto?

http://www.targhe...to_id=1100


Prova ora!

Sai che non si riesce a capire questa cosa...vedo ancora tantissime Golf dal 1989 in poi con cerchi da 15'' , a questo punto penserei che fossero omologati in origine...

mio fratello a comprato i cerchi del 15 xche li aveva riportati sulla carta di circolazione , fa niente se poi li a tenuti su x poco x la solita rottura : xche sfregavano le gomme post sul profilo, e le ant davano troppo un effetto "a guardarle " di convergenza negativa (troppo in fuori le gomme sul terreno in base ai cerchi) ma pafer , io non ce li vedo quei cerchi li del renault sulle golf .

I 4 fori sì, l'interasse debbo controllarlo...

L'interasse 4x100 è comune per Renault e VW, ma occorre montare degli anelli di adattamento specifici per il mozzetto centrale

I cerchi da 15 mi sembra che sono stati messi a libretto dal 1988, ma non vorrei dire una stupidata...
In ogni caso erano e sono tutt'ora in molti che li montano senza che siano a libretto.

La GTD della foto è veramente una rarità. Ho una libro a casa, una specie enciclopedia dell'automobile e nella sezione della Vw c'è proprio la foto di una Golf GTD bianca con targa nera BG!!!
Che sia proprio lei?

Che rara una GTD!

ciao ragazzi, il mozzo è 57 i fori 4x100 come avete detto voi. i cerchi di 15 venivano messi sul libretto di circolazione dal primo restyling '88 ma solo sui modelli con motore da 82 e 102 kw con gomme 185/55 R15 80V.
gli unici cerchi che la volkswagen ha prodotto sono quelli per la g60 my91 6jx15 et 38 con tanti raggi della bbs. di ferro non ne esistono.

Bellissima. Bomber l’hai vista a bg?