Bel pezzo da novanta con il massimo della motorizzazione per questa vettura. Credo sia rarissimo il grande tetto apribile in tela, perchè non l'ho mai visto prima d'ora; Qui condizioni della vernice e cromature in abbondanza rendono l'esemplare perfetto, noto infine i fari gialli come in francia, che negli anni 70 ebbero una discreta diffusione anche da noi, invece le frecce basse posteriori non le capisco.....
Non sono frecce, ma luci di retromarcia, ed erano regolarmente previste su questo modello! Se il colore è giusto, direi che l'esemplare è stratosferico
conosco il proprietario. l'auto è veramente bella.
il tetto è una modifica moderna.
altre cromature ed accessori non sono propri di questo modello che comunque è bellissimo.
ricordo ancora nel 2005 stavamo andando a Villa erba per la presentazione della C6...io in autostrada sulla MI-CO con la mia dsuper5 a 170 all'ora (ero di corsa) mi ha fatto i fari in lontananza una macchina...mi son fatto da parte e mi ha passato questa DS credo rasente ai 200 Km/h
Le luci di retro color arancio furono previste dal codice della strada francese per un lasso di tempo ridotto (a memoria, ricordo dal 1972 al 1974). Evidente una certa volontà di francesizzare questo bell'esemplare, fra luci gialle, lampeggiatori anteriori arancio, badge franzoso sul cofano (che sarebbe meglio non ci fosse) e tettuccio in tela, al tempo realizzato da diverse aziende, ma che in Italia non montava quasi nessuno.
Si tratta di una modifica che, secondo chi scrive, in qualche modo inficia la classe del modello, ma non è un gran danno, essendo il padiglione della DS notoriamente un pezzo in vetroresina facilmente sostituibile.
Sontuosi interni in cuoio nero con poggiatesta anteriori e un colore di difficile identificazione (potrebbe essere bleu D'Orient ma sembra pericolosamente prossimo al nero...) completano un insieme decisamente interessante.
Mio Dio, questa avevo dimenticato di aprirla come un'idiota:
perchè non solo si tratta di una 23 i.e Pallas italiana d'origine, ma ha anche il tetto apribile!!! Invidia (bonaria) assoluta, che aumenterebbe se fosse stata in Blu Delta!
per quanto riguarda i fari retromarcia arancioni sono apparsi nel settembre 71, marca cibiè, con retro cromato. poi sostituiti da quelli bianchi per l'AM 73.
parlo del mercato francese eh, per quello italiano erano sempre bianchi e con calotta posteriore in plastica grigia, nera o cromata.
