Succede quando la piastra di protezione all'interno del cofano è assente o quando le guarnizioni dello scarico perdono, quindi il calore emanato da quest'ultimo va a riscaldare direttamente la targa.
È proprio così... Aggrava la situazione la curvatura del cofano che già di suo tende a incurvare leggermente la targa se non si ha la cura di interporre dei gommini a mò di spessore...
A volte la memoria fa strani scherzi, e scolpisce indelebilmente ricordi che razionalmente potrebbero pure andare persi. Nei primi anni 80, da piccolo già appassionato di auto ne ricordo diverse, forse non solo 500, con la targa deformata in questo modo.
Per qualche strana e misteriosa ragione ho però un ricordo preciso, di un luogo preciso, di una 500 bianca con la quadrotta "gonfiata", immagine che evidentemente ha colpito la mia curiosità di bimbo. Immagine che saltuariamente riaffiora nei miei pensieri, un'immagine talmente nitida che potrebbe essere un ricordo di ieri.
Chissà perché...
Misteri della mente...
Da appassionato di volkswagen tendo a notare lo stesso tipo di gonfiaggio, riportando la netta impressione che le targhe tra il 65 ed il 67 tendano a gonfiarsi piu' delle altre. Deltago se le guarnizioni dello scarico perdessero a tal punto da surriscaldare il vano motore ll'equipaggio morirebbe asfissiato ad ogni semaforo....... Marlon anche a me la memoria fa esattMente lo stesso scherzo.. Vuol dire che nessuno di noi deve preoccuparsi o che dobbiamo finire in cura entrambi?
@bullitt: ho elencato i casi possibili per cui la targa prende forme strane. Uno dei due collettori di scarico si trova proprio dietro la targa, se in quello la guarnizione perde leggermente oppure le viti sono un po' allentate allora il calore "disperso" fa deformare la targa. Certo, non così tanto come in questa (dove al 90% manca la protezione) ma contribuisce al gonfiaggio.
