Bella, meriterebbe un restauro e 4 cerchi originali.

I cerchietti in lega, se dell'epoca, ci stanno molto bene sulle 500 e 126! Altrimenti sai che palle tutte ste 500 E, appunto, 126 tutte uguali come nate dalla fabbrica? Almeno le ruote concedetele....

Beh i cerchi ve li posso pure concedere, a patto che pero' vengano conservati anche gli originali !

Io, sarò antiquato, la preferisco coi cerchi originali...

E tra l'altro sono anche tra i cerchi più belli mai fatti per 500 ed affini...identici nelle "forature di ventilazione" ai Borrani e ai cerchi sportivi in lamiera montati come optional su tutte le Abarth 595 e 695...una ditta di Parma (non so se sia ancora in attività) che a fine anni '90 restaurava le 500 rivendendole come se fossero auto nuove, li utilizzava come optional su tutte le versioni "stradali"

I cerchi di questa macchina non sono in lega, ma sono belli ugualmente

Se ci mettiamo a restaurare auto così non ne veniamo più a capo, in foto è sporca perchè è reduce da 2 settimane di pioggia continua, l'ho incrociata oggi ed è scintillante

GIUSTO .BRAVO Massimo :io direi anche "senza alzare polveroni "alcune ( 500 ) e maggio....!! Questo sia chiaro io lo intendo x le auto "COMPRATE USATE " non quelle che dietro anno una certa storia he sia o ereditata , o ricordi di vario genere ecc...!!!speriamo bene

Secondo me Massimo intendeva semplicemente rispondere a Derrick, che aveva auspicato un restauro. Infatti sebbene sporca questa 126 è in più che buone condizioni, e quindi non necessita di alcun lavoro.

Esatto sile650, proprio così, molte volte si incontrano macchine nei giorni sbagliati (sporche od altro), ma l'imperativo è fotografare SEMPRE

Quoto Massimo, i cerchi sono sportivi in metallo, si chiamavano CMR e si ispiravano ai classici Borrani in metallo che erano in dotazione alle Abarth (e, come questi, erano disponibili in versione aperta sul mozzo o chiusa.
Io sul cinquino appena acquistato avevo proprio i CMR versione "aperta" con canale da 4 pollici e mezzo. Belli da vedere, consumavano cuscinetti e freni con una velocità allucinante, a causa del canale esterno.

Ci sarà stata su anche un po' di polvere ma, più che altro, il colore è dovuto al fatto che l'esposimetro ha valutato la luce ambiente come maggior parte dell'inquadratura (sfondo illuminato dal sole) mentre la bella 126 è all'ombra e quindi appare più scura.

io riguardo al mio commento scritto sopra : in poche parole la intendevo che se continiamo a ristrutturare certi modelli di auto di qui sopra ho scritto e altri : che ne esistono un infinita, ( non tipi particolari o+-rari oppure come sopra ho detto ) non ne veniamo piu a capo !!!!!!!

Restauro? Ma se è perfetta!
Molto belli i cerchi ed il raro ed elegante Rosso Etna!

bel colore davvero...io rimango sempre dell'idea che i cerchi originali siano meravigliosi sulla 126....io li chiamo i budini....mi fanno impazzire