Il posteriore della Giulia non è lo stesso, senza le quadrotte. Ha fatto bene a rifarle, il proprietario.

Sembrerebbe una persona giovane il guidatore e forse proprietario, magari l'ha restaurata da poco.

Ricordo bene alcune Giulia Nuova Super con la targa bianca AL, che circolavano nei primi anni 90, quando si trovavano ancora esemplari usati quotidianamente, senza troppi riguardi e in non pochi casi erano dotate del faro retronebbia rosso, sistemato sotto al paraurti.
Senza dubbio la classica quadrotta dona molto al modello.

Ho trascorso le vacanze estive nel Monferrato per diversi anni, sino all'estate dopo la 4a liceo (1987), e le Nuova Super con targa bianca AL le ricordo benissimo; d'altronde, all'epoca erano ancora abbastanza ricercate per l'uso quotidiano, e la loro ritargatura non era soltanto una faccenda alessandrina; il sito ne raccoglie diversi esempi.
Ricordo in particolare un 40/45enne del paese, dall'aria burbera, piuttosto alto e massiccio, che utilizzava una Super 1,3 unificata grigio indaco a targa quadra (sulla quale prendevano spesso posto certi suoi amici non meno piazzati), e che nell'ultimo scorcio la sostituì con una Nuova Super prugna molto in ordine targata (se non ricordo male) AL 56: alla mia naturale simpatia per quel personaggio, che non ho mai conosciuto direttamente, contribuivano non poco le sue scelte automobilistiche
Quanto alla foto, bell'esemplare e bella ambientazione.

Molto bella questa NS, anche se con il biancospino secondo me non è proprio il massimo, discorso valido solo per questa serie conclusiva ovviamente. Quoto il BUE sul discorso concernente le targhe.

E' avorio

(foto "Markino" )