Ne devono essere rimaste poche...

Bellissimaaaaa!!!! Mio papà ha avuto la GTS blu, fra l'altro la targa cominciava con gli stessi numeri anche se PA (Catania e Palermo hanno una numerazione molto vicina).
Comunque si, sono letteralmente scomparse. Perfino in Francia quando ci sono stato non ne ho viste.
Credo che per vederne qualcuna, oltre la nostra terra di Sicilia bisogna andare in Africa e Sud America

Proprio ieri stavo vedendo una serie TV ambientata in Sudamerica, ne hanno usata una per un rapimento.

Mi è sempre stata simpatica la R18, per anni auto di un mio cugino (già possessore di un Ami rossa...): robusta, affidabile, forse esteticamente non per tutti. Questo esemplare sembra in buona forma, caratteristico anche il beige che ricordo piuttosto diffuso su questo modello al pari dell'argento e del nero.

1,4 litri a 4 marce, tra l'altro in un colore tipico del periodo ma oggi piuttosto tristanzuolo. Confermo la rarità in generale delle R18: io che possiedo una Turbo non ne ho mai incontrata una ai molti raduni in cui partecipo e neanche a quelli in cui ho visto solo le foto.

Un tuffo al cuore. Identica all'esemplare di mio zio e che ha accompagnato l'infanzia del sottoscritto durante i periodi di vacanza al mare, nel Salento. All'epoca mi impressionò il fatto che avesse i vetri elettrici anteriori e i sedili molto comodi. L'esatto contrario della spartanità che sprigionava la Giulia, già stagionata, di mio padre.

Ottimamente conservata quest'ormai rara vettura francese. Uno zio di mio padre ebbe una GTS bordeaux e diceva che era un ottima auto robusta e che non ha mai dato problemi di affidabilità.

Evviva la Sicilia, terra che sfodera avvistamenti come questo: un'onesta berlina, in allestimento basico, tenuta in maniera quasi eccellente, probabilmente dal suo unico proprietario in quasi 36 anni. Commovente.

Allestimento basico non proprio. C'erano due livelli di allestimento a inizio carriera. TL e TS erano gli allestimenti base con motorizzazioni rispettivamente di 1400 e 1650 cc. Poi c'erano GTL e GTS con cerchi specifici, paraurti gommati, tergifari ecc ecc con motorizzazioni che seguivano la stessa gerarchia detta per gli allestimenti base

(foto "Biohazard" )