L'auto risulta immatricolata nel gennaio del 1985.
Motore di 1360 cc, 80 CV, allestita per le gare. Online è possibile trovare qualche foto di questa Visa impegnata nelle competizioni.


(foto "PrinceMax" )

Della Visa son state fatte talmente tante versioni speciali che, lo confesso, non avevo la ben che più pallida idea di che modello potesse essere.
Purtroppo solo dopo l'invio, ho scoperto grazie a Total che si tratta di una rarissima "Pistes": se conferma, la descrizione va modificata.

Buone prestazioni per merito della leggerezza ...

Ebbene si: si tratta di una rarissima 1000 Pistes ex gara.
La versione di serie, basata sulla Chrono (o più esattamente sulla "gemella borghese" Gt Tonic) venne lanciata nel 1985, e costruita in 200 esemplari necessari per l'omologazione agonistica. Alla meccanica brillante della Chrono, che superava i 100 cavalli nelle versioni corsaiole, aggiungeva la trazione integrale permanente.
La versione da gara, come l'esemplare in foto, aveva carrozzeria derivata dalla precedente serie Trophèe, caratterizzata da numerosi elementi in vetroresina, molto più leggera della scocca di serie.

Appena vista alla veloce stamattina ho trovato subito strano che si trattasse di una chrono, o semmai se lo fosse stata sarebbe parecchio modificata a parte la livrea sono differenti gli allargamenti dei passaruota e la mascherina a 4 fari; qui si tratta di una sbalorditiva e quasi impossibile da incontrare versione specialissima da corsa che al sottoscritto garba assai....
Total! la GT Tonic la ricordo abbastanza vistosa come la Chrono, perchè dici "gemella borghese" ??

Ovviamente ero ironico....
Per quanto la Gt Tonic, in rapporto alla Chrono, fosse la sobrietà fatta automobile.

Orca che pezzo......una bella rarità indubbiamente!!!! Dalla targa nuova presumo un'importazione d'oltralpe.....

Non sapevo che esistesse anche la versione stradale. Praticamente la 1000 Pistes è la Visa gruppo B.

Io però ho ancora qualche dubbio....

Secondo Wikipedia il motore della 1000 Pistes aveva 112 CV; la Visa della nostra foto, almeno secondo l'AdE, ha 58,88 KW che equivalgono a 80 CV, cioè la potenza del motore che equipaggiava la Chrono venduta in Italia a partire dal 1983.

La Visa poi compare in vari siti, tra cui questo:
http://www.arnald...wind-2013/

Nella didascalia è scritto che si tratta di una Chrono.....

Fantastica auto, rarissima soprattutto in Italia. Quando vedo vetture di questo tipo sul sito mi riconcilio dopo aver letto tanti elogi ad auto per me assolutamente anonime. Ma questo è il bello di targhenere: ce n'è per tutti i gusti!