Mi da l'idea dell'auto presa usata, pagata due lire, messa a gpl, spremuta come un limone (compreso tamponamento dietro) e poi buttata in un angolo perchè guasta. Peccato.
Il modello in sè, pur raro ai nostri giorni, ha un minimo di senso solo se in condzioni per lo meno buone, questa è buona solo per pezzi.
L'auto in questione la vidi la prima volta attorno al 2000 e in linea di massima era già nelle condizioni di oggi.Appartiene ad un anziano che la usa regolarmente anche se in modo piuttosto saltuario visto che rimane per molto tempo ferma nello stesso punto.Notare il lunotto in plexiglass siliconato
qualche giorno fa ho trovato in un vecchio manuale Autogerma un adesivo rotondo da applicare al vetro (in negativo) che pubblicizza il Service Audi ufficiale, risale a metà anni 70.......starebbe bene su questa piccola 80....
sulla mia 90 Quattro é un pò fuori tema.
Che peccato! A me è sempre piaciuta la prima serie di Audi 80, specie in uno di quei colori sgargianti che tanto andavano di moda nei primi anni Settanta!
Eccomi.. purtroppo mi tocca latitare e riesco a connettermi in pratica solo la sera. Allora: l'Audi azzurra qui visibile è una "Audi Fox Variant" perchè Fox era il nome della 80 in USA dal 1972 al 1977.
La versione famigliare non era prevista in Europa e condivide molte parti con la coeva Passat, come del resto la 80. La cosa divertente è che questa non è la prima vera station wagon con i 4 anelli, anche se è effettivamente le 5 porte erano una novità in tal senso.
La primissima SW era questa: serie F 103 Variant (foto da web )
Esistevano i modelli 60, 72, 80 (questi due poi unificati in 75) e Super 90.
Audisti, fate tam tam affinchè questo sacrificio possa tornare utile a chi possiede un esemplare in salute, sottoforma di preziosissimi ed ultrararissimi ricambi!
Sarebbe una cosa carina ma, a parte un paio di persone anziane conosciute live con auto pressochè perfette, non c'è nessuno iscritto al mio sito con la 80 B1. Ci sono vari pezzi non da buttare come i paraurti.. Metto l'avviso, con la mail di chi?
PS non postate mai una 100 C1 condannata allo stesso destino, magari bianca come questa..
Praticamente il proprietario aveva provato a venderla...ma non ci è riuscito, e l'annuncio rimane desolatamente attivo...quindi non è un incentivo.
Anche se l'auto era irrecuperabile, confesso che mi viene un pò di tristezza a pensare che si poteva salvare...magari con meno di 400 euro l'avrei fatto...che peccato!
Le foto dell'annuncio comunque mi sembra siano parecchio stagionate. Oltre allo scotch mancante (sotto al quale c'è una bella dose di silicone...) nelle foto dell'annuncio sono presenti una borchia e una modanatura che all'epoca dell'avvistamento già mancavano.
Possibile che molti possibili acquirenti avessero lasciato perdere una volta vista l'auto dal vivo, anche vista la difficoltà oggettiva di procurarsi certi ricambi.
Su Facebook ho anche pubblicato "il canto del cigno"...messa in moto ancora girava abbastanza bene, anche se non teneva il minimo (figuriamoci in pieno inverno)
, speriamo che non venga rottamata...
