Se in fiat avessero modernizzato la Ritmo cambiandole gli interni, affinando qua e la dettagli, ma lasciando la caratteristica peculiare (e decisamente anticipatrice dei tempi) dei paraurti come parte integrante della linea della vettura, non avrebbero fatto un soldo di danno
se in Fiat avessero modernizzato la Ritmo cambiandole gli interni, affinando qua e là dettagli, ma lasciando la caratteristica peculiare (e decisamente anticipatrice dei tempi) dei paraurti come parte integrante della linea vettura, non avrebbero fatto un soldo di danno
Sono d'accordissimo, la Ritmo fu un modello di grandissima innovazione e grandissima modernità!
Per me la vernice è originale e non ha mai visto un garage in 34 anni: alcune vetture di venti anni più giovani della mia regione sono più o meno disastrate come questa.
Questa Ritmo è ancora in uso quotidiano guidata dal suo anziano proprietario spesso in compagnia della sua consorte.
Tuttavia il cofano è ancora integro, cosa che ovviamente non è per il resto.
Comunque si dorme fuori, anche se trovarla sotto la sua abitazione non è facile.
Se in fiat avessero modernizzato la Ritmo cambiandole gli interni, affinando qua e la dettagli, ma lasciando la caratteristica peculiare (e decisamente anticipatrice dei tempi) dei paraurti come parte integrante della linea della vettura, non avrebbero fatto un soldo di danno
Quoto al 100%. Potevano fare come la R5 oppure come la cugina Delta, ossia fare soltanto qualche piccolo accorgimento interno ed esterno per non stravolgere completamente una linea che nel 1978 era avveniristica e che secondo me dieci anni dopo sarebbe stata ancora sull'onda, cosa che le serie successive, ben meno attuali e fin troppo tradizionaliste nelle linee, non lo furono affatto.
