Non male, una delle ultimissime a targhe nere, versione e cilindrata ?

Questa non è una GL, ma è un'autentica rarità dalle nostre parti, ovvero una CL! Rara perchè non venduta sul nostro mercato, si tratta di un esemplare importato parallelamente. Da questa prospettiva si riconosce dalla GL per le borchiette nere (anzichè cromate) e per le cornici dei cristalli laterali senza profili cromati...sbiadite le cromature dei paraurti (oppure paraurti sostituiti, anche se da tempo visto il colore)

pafer, sei sicuro che la CL avesse le bordature lucide sui paraurti? a me pare proprio di no, comunque la CL era regolarmente importata in Italia, ne ho vista una proprio ieri in vendita presso una concessionaria VW e un mio amico usa tuttora quella acquistata nuova da sua madre, entrambe prime versioni della Golf 2, come questa, con deflettore alle porte anteriori.

La CL model year 84 aveva i profili cromati sui paraurti, possiamo esserne certi (ho anche un depliant tedesco che lo testimonia). Per quanto riguarda la sua commercializzazione in Italia: la prima Golf II in versione CL non importata entrò in listino nel 1989.

strano, quella del mio amico é del 1985 e quella del concessionario é del 1984...
saranno tutte di importazione parallela, anche se mi pare davvero curioso.

E' sufficiente prendere le riviste dell'epoca per verificare. Davvero un concessionario ha una Golf del 1984??? Mi piacerebbe vederla...per caso è di colore rosso scuro?

Le Golf mk2 CL cosi' come anche le Jetta mk2 CL pre-restyling(quindi modello col deflettore) non vennero mai importate ufficialmente in Italia dall'Autogerma ma solo dall'estate 1987 con il modello restyling.Ho sia le schede dei concessionari che lo attestano ma basta semplicemente sfogliare i listini di 4R dove si evince che la CL non era venduta.
A completare l'opera la curiosità che io collezionavo quando ancora si trovavano le targhette VW anni 70-80.Ebbene la targhetta della CL mi ha fatto penare non poco visto che qua non si trovavano e per questo la trovai solo in Spagna quando ci andai nel 2000

no sono entrambe bianche come questa!

Io una CL la vedevo da bimbo, e a conferma del fatto che provenisse dall'estero, aveva gli indicatori di direzione laterali sostituiti da due piccole targhette di plastica con la sigla CL.

D'altronde l'importazione parallela era un fenomeno alquanto diffuso all'epoca, al quale molti ricorrevano non tanto per acquistare auto o modelli non importati, quanto in vista di una maggiore celerità nelle consegne.

Ciao. Il modello base all'epoca era la C, ma secondo me non è questa per via della presenza delle modanature laterali, non previste. Un appunto anche sul contagiri, non poteva essere di serie, visto che io ho una GL, modello di punta, e il contagiri non ce l'ha, al suo posto l'enorme orologio al quarzo

Insisto per la CL importata

Se ti riferisci alla Golf C 1300 3 porte del Quattroruote ottobre 1983, quell'esemplare non fa testo, si tratta infatti di uno dei primissimi esemplari prodotti ed importati in Italia ancor prima del lancio ufficiale. Lo si capisce soprattutto dai cerchi delle versioni 1600, GTD e GTI, che non sono mai stati montati sulla 1300...inoltre si vede benissimo che quella prova su strada era stata fatta ancora in estate...e in Italia la Golf II in quel periodo era ancora "lontanissima"

Per quanto riguarda ancora l'esemplare in questa foto, potrebbe trarre in inganno la scritta posteriore "Golf", in realtà, è stato sostituito l'intero scatolato posteriore, con uno proveniente da un esemplare base "model year 1986", e gli sono state lasciate le scritte sue, ed infatti dal 1985, la "Golf C" si chiamò semplicemente "Golf"

Quindi, è prevedibile che la rara scritta "Golf CL" sia inevitabilmente stata buttata via con lo scatolato originale