Dalla miniatura avrei giurato si trattasse di Lancia Aurelia 'invece è qualcosa di eccezzioalmente sconosciuto, ma.......adoro le fuoriserie...

Siamo in 2 ad aver "travisato"

Esposta due anni fa a Padova, e l'anno scorso alla nuova fiera "Legend Cars" di Verona, ecco una delle tante e straordinarie elaborazioni su base 1100/103 che all'epoca ebbero una certa fortuna commerciale e sportiva, potendo combinare linee di grande impatto ad una meccanica robusta e facile da elaborare. La configurazione berlinetta fast-back, che ebbe la sua definitiva consacrazione con la Cisitalia 202 del 1947 (anch'essa una derivata dalla 1100 FIAT di quei tempi) era in gran voga nella prima metà degli anni '50, e l'interpretazione di Vignale ne mantenne con la consueta maestria l'impostazione generale, giocando poi di volta in volta sui dettagli, e sulla caratterizzazione del frontale, che, in questo caso, recupera felicemente il motivo della calandra con fendinebbia centrale tipico delle "103" TV di serie. Alcuni esemplari furono probabilmente venduti direttamente dal carrozziere torinese o tramite le commissionarie FIAT, talora noti come "Coupé Charmant"; altri passarono attraverso l'elaborazione e lo stesso marchio SIATA, spesso su base "103" TV, che, di serie, poteva già contare su 50 CV in luogo di 36, e che qui sapeva certamente spremere ulteriore potenza.
Utilizzate in corsa, a cominciare dalla Mille Miglia, e/o per turismo, ambito in cui se ne poteva sfoggiare orgogliosamente l'eleganza e l'esclusività, tutte le fuoriserie "103" sono oggi vetture per palati raffinati e amanti della migliore tradizione carrozziera e motoristica nostrana, e sono oramai da tempo tradizionale preda dei collezionisti stranieri, che hanno fatto razzia di molti degli esemplari superstiti. Nonostante il prezzo astronomico a cui era offerto, questo in foto sembra essere rimasto in Italia, e addirittura tornato nelle zone di targatura. Si spera di poterlo ammirare quanto prima alla Mille Miglia, uno dei contesti che gli sono più congeniali.
Integro lo scatto dinamico di Francesco con alcune mie riprese effettuate alla fiera di Padova:

Questa la fotografai pure io anni fa al mugello classico ... e' un bellissimo pezzo , anche se il colore non e' entusiasmante ...

siamo in 3... anche per me Aurelia B20

Ecco il quarto...
Applausi a Francesco per lo scatto e a markone per la disamina.

Cinque
Credevo fosse una B20 di qualche colore di fantasia e invece è l'ennesima (e bellissima) testimonianza di artigianato metallurgico italiano.

La "B20", perlomeno in alcune serie, esisteva anche in una gradazione di avorio molto simile.

Mi ricordo bene questa meraviglia, l'avevo fotografata anche io.

6...
Bello il frontale a punta col fendinebbia centrale.
Non mi convince il marrone scuro dei raggi in abbinamento con la tinta della carrozzeria, che di per sé troverei più adatta per una convertibile americana..

Vista anch'io a Padova ad un prezzo secondo me fuori mercato. Le coupe' di derivazione 1100 TV sono tra le tante vetture che adoro: questa forse non è delle più belle in quanto il padiglione e' troppo alto, soprattutto se confrontato con la splendida B20 dalla terza serie in avanti (le prime due serie non mi piacciono per via delle pinnette posteriori). Anche il frontale non è reso al massimo come proporzioni: un po' troppo tozzo. Le preferisco di gran lunga la Cisitalia 303 DF. Critico tanto, ma averla questa TV!

Mio nonno la acquistò nuova, di un bel grigio medi metallizzato e targata Vicenza. Ho ancora le fotografie.