Le GTD e le Volvo del periodo le ho sempre associate alla solidità, ai tanti km macinati e ai fari posteriori anneriti dai fumi.

Non ho mai fatto caso al particolare dei fari anneriti...

Caratteristica tipica delle diesel dell'epoca. Ricordo anche parecchie Uno DS con questa peculiarità.

.......anneriti dai fumi e talvolta anche da tamarri.....

Chissà se ha il tetto apribile: era in voga sulla Golf 2.

Uno Turbo D non te lo so dire. L'ho vista solo un'altra volta, tra l'altro incrociandola nello stesso punto: avrei potuto fotografare anche l'anteriore ma mi ha colto di sorpresa. Le peculiarità che poco si notano in foto, sono il paraurti saldamente sorretto da un filo d'acciaio e le plastiche dei fanali bucherellate per probabile indebita asportazione di lampadine.

(foto "Mc 127" )

Poche settimane dopo il primo avvistamento: sistemata, ma con componenti delle versioni successive.

Circolava nella mia città, demolita l'anno scorso per un incidente che le ha compromesso la struttura portante.

Peccato, per quanto non fosse un esemplare ben conservato, e pure con paraurti del my 90, comunque le GTD a targhe nere ormai sono rare...

Le condizioni erano ulteriormente peggiorate negli anni ed un frontale da parte di un'auto recente ha colpito la fiancata destra tra le portiere arrivando a sfondarla. Un vero peccato dato che l'avrei presa volentieri.