La meno pregiata delle quattro versioni sportive , che comunque garantisce prestazioni interessanti ...

Molto bella e si direbbe conservata: che é sempre una rarità sulle sportive un tempo diffuse. I cerchi non sono troppo di mio gradimento, ma di certo questo non la rende meno appetibile.

I cerchi sono rarissimi e li avevo quasi dimenticati, erano quelli forniti a richiesta ma... che non richiedeva nessuno, di solito si montavano quelli delle Abarth. Vettura in pregevoli condizioni e con numerazione molto vicina all'ultimo lotto di targhe nere.

S4, davvero? Forse non é la prima volta che li vedo, ma non sapevo fossero i suoi; non si finisce mai d'imparare...

Sono proprio loro, il disegno non è esaltante ma la rarità è assoluta, credo sia la prima 105 TC del sito con questi cerchi.

Bella pimpante,forse è la prospettiva ma pare un po' altina di assetto.

I cerchi mi lasciano perplesso, comunque si tratta di un ottimo esemplare.

Spettacolare 105 TC II, con i rari cerchi in lega. Anch'io trovo l'assetto un po' rialzato.

Io sono di parte e trovo molto belli questi cerchi per me li avrebbero pure potuti montare di serie,

Esemplare davvero notevole.
L'impressione che avevo all'epoca, tuttavia non corroborata da fonti numeriche certe, era che la "105 TC" prima maniera avesse ottenuto successo ben maggiore rispetto alla versione successiva, profondamente rivisitata.
Più accattivante ed aggressiva nell'aspetto la capostipite, più matura e a punto l'erede, sono oggi entrambe particolarmente difficili da reperire, per circostanze stratificatesi nel tempo (dai frequenti incidenti quando erano seminuove sino alle sciagurate rottamazioni nelle loro diverse stagioni) già declinate in altre occasioni.
Perfetta per gli appassionati di berlinette sportive anni '80, forse ancora più esclusiva della troppo estrema "Abarth".
Grazie a Vincenzo per avermi riportato alla memora il dettaglio dei cerchi in lega opzionali, di disegno a mio avviso non memorabile, che avevo completamente rimosso anche per la loro scarsa diffusione.

Anch'io ricordo molte più 105 circolanti prima maniera rispetto alle restyling; in ogni caso questa ebbe breve vita, se ricordo bene poco prima dell'estate 1985 fu sostituita dalla 100 S, beccare quest'ultima a targa nera sarebbe un colpaccio!

(foto "GIORGETTO" )

I rarissimi cerchi saranno al sicuro... spero.