LA targa è "CA 71"

Azzurro le mans molto acceso , comunque bell'esemplare ... forse gia' scudo largo ...

Scritta identificativa e rostri di gomma non lasciano spazio a dubbi: scudo largo

Se non fosse per le targhe bianche, sembrerebbe una scena tipica di un film con Maurizio Merli (anche se la sua Alfetta era più scura)...

Effettivamente questo Azzurro sembra fin troppo acceso, sarà forse un effetto dovuto alle condizioni di luce; resta uno dei colori che preferisco per il modello, insieme al Blu Olandese.

Purtroppo la foto è stata scattata nel momento peggiore del tramonto per quanto riguarda la luce, nel traffico e in curva... ho fatto del mio meglio!

Probabilmente rinfrescata di recente questa bellissima scudo largo con la magnifica tinta Blu Le Mans che qui sopra sta benissimo.

Se si guarda la parte sotto il paraurti il colore un pò si vede: proprio bella.

Uno dei colori che più adoro sulle Alfa Romeo degli anni '70. Sull'Alfetta era piuttosto raro, mentre conobbe una buona diffusione sulla Giulia Nuova Super; in tutta franchezza, non ricordavo fosse ancora disponibile sulla "scudo largo".
Esemplare apparentemente ben preservato, con targatura dell'ultimo periodo in cui le Alfetta con scocca d'origine erano ancora ricercate sul mercato dell'usato per l'impiego quotidiano.

L'azzurro Le Mans è rimasto a catalogo fino al settembre 79, quindi fino alla 2000 L prima maniera (quella con la plancia bicolore). In realtà fu poco richiesto sulla 1.8, meno ancora sulla 2000, quasi per nulla sulla L.

Marco, ora che ne definisci i confini, emerge dalla memoria qualche magnifica Alfetta 2000 rifinita in azzurro Le Mans, forse addirittura in foto ufficiali per la pubblicazione su riviste e cataloghi con le tipiche targhe "EE".