Ma le Francis Lombardi non avevano lo scalino appena sopra la cornice superiore del lunotto?
Ce l'aveva una professoressa di storia alle medie, mi ricordo benissimo quel particolare.
Dando uno sguardo alla pagina delle "speciali", l'ho comunque indicata come FL. In Effetti il tetto é ciò che più si nota: ma anche i vetri posteriori che non sembrerebbero apribili, i rostri dei paraurti, le frecce anteriori arancioni e le coppe ruota. Conformi il musetto, il sottoporta inox, la cornice cromata del lunotto e, se non ricordo male, volante, pomello e cruscotto: di cui ho una foto che, per il momento, non mi é possibile caricare.
Anche i vetri posteriori apribili erano appannaggio esclusivo della versione "tetto chiuso", e ciò ha una precisa logica, essendo quella versione allestita per poter trasportare (umanamente, se non proprio comodamente) due passeggeri anche dietro. Nel complesso, borchie L a parte si tratta di una My Car genuina. Il colore è singolare e non mi stupirei se risultasse essere originale, vista la nutrita gamma di tinte fuoriserie disponibili.
Considerando che ho trovato in rete anche un paio di vecchie foto di FL con frecce anteriori arancioni...direi che la possiamo definitivamente identificare come tale. Appena possibile caricheró lo scorcio dell'interno.
(foto "Mc 127" )