La giornata prende subito un'ottima piega sapendo dell'esistenza di questa bella Simca ben accessoriata, ricordo con piacere gli enormi poggiatesta che avevano queste macchine e pure ben imbottiti...
SPETTACOLO!!! Una rara "LX" con le sue decals originali e la targa quadrata. Queste sono le auto che vorrei incontrare più spesso anche nelle manifestazioni ma se tanto mi da tanto il rapporto con i soliti altri modelli ben più diffusi (e ben più prestigiosi) è di 100.000:1. Ad andar bene...
Serie speciale a 3 porte di un modello per lo più venduto nella configurazione a 5 porte... Se non è una rarità questa!!!
Personalmente ricordo di averne vista 1 dal vivo, ma parecchi anni fa...
Scopro oggi l'esistenza di questa versione. E' incredibile trovare decals così ben conservate in quarant'anni, evidentemente per lei il posto coperto è stato d'obbligo.
Incrociata per caso ed inseguita fino alla sua dimora, in un primo momento non mi ero accorto della rarità della versione!!!
Le condizioni erano incredibili, il suo anziano proprietario evidentemente ci tiene
Non ho parole...
Se non fosse comparsa oggi sul sito, sarebbe rimasta sepolta negli archivi più reconditi della mia memoria.
Oltre che all'avvistatore, il quale ha colto con una bella prospettiva esaltata da colori freddi il tipico assetto picchiato della SIMCA 1100, macchina di grande sostanza, i più vivi complimenti al proprietario, magari "unico", che ha mantenuto in vita in simili condizioni una vettura - oltretutto in una serie tanto particolare - che non è certo arrivata a brillare per valore economico-collezionistico, senza cedere alla tentazione degli incentivi via via affacciatisi sulle scena.
Non ero a conoscenza di questa versione, al massimo sapevo che c'era la EX, ma la LX mai.
Sembra davvero tenuta sotto una campana di vetro questa Simca 1100, complimenti al proprietario(che sicuramente è il primo)per come l'ha saputa meravigliosamente conservare e per l'enorme lungimiranza per averlo fatto, oltre che all'avvistatore per questo strabiliante colpo.
Ottimo avvistamento ed esemplare conservato coi fiocchi
Serie speciale
Mi pare che la LX fosse un allestimento regolarmente previsto a partire dal 1974. La serie speciale derivata era la LX Spécial, mi pare limitata all'anno 1977 e dotata di alcuni accessori supplementari.
Come Marco,questo avvistamento spettacolare ha risvegliato in me antichi ricordi,quando ne girava un esemplare identico al mio paese e mi lasciava interdetto per la grafica della sigla LX,che ai miei giovani occhi appariva in un font un po' troppo antico rispetto alla vettura...
Val la pena ricordare che la Simca 1100 LX è, secondo la maggioranza degli esperti, la prima vera "serie speciale" intesa nella guisa moderna del termine, quella dell'auto di grande produzione proposta in serie limitata con colori, adesivi e accessori dedicati. Essa precedette di qualche mese la celebre "SpOt" su base 2CV4, che con i medesimi criteri rivitalizzò il mercato del modello base.
Personalmente, non credevo sarei mai riuscito a vederne una con targa italiana. Figurarsi con la quadrotta.
Questa Simca gira nel paese della mia ragazza, e saranno sei mesi che le sto dando la caccia, invano (soprattutto per colpa della poca frequenza con cui torno nella zona). Paccia mi ha battuto sul tempo!
Astrale il 10/01/2017 19:32:14
Almeno avrebbero potuto usare un Ferrovecchio del loro gruppo, fossi nella Peugeot (Proprietaria del marchio) mi farei sentire...
https://www.youtu...Xn7I96_kPI
https://www.youtu...xWoVv4-ruo
La prima è la versione con la Mini "deformata" mentre la seconda si riconosce chiaramente la Mini Innocenti
É tanto bella quanto é rara! 
