(foto "Markino" )

Nel 1987 probabilmente le 127 avevano ancora un buon successo come auto usate; per chi non voleva comprare una Uno nuova (o come usato troppo costoso) era una valida alternativa. Questo deve aver pensato chi ha acquistato questa 4 porte in quell'anno, magari non immaginando che nel 2016 sarebbe ancora stata in giro...

Condivisibile l'analisi di ata. Probabilmente ha beneficiato di un restauro conservativo e, stranamente, la targa bianca non mi fa troppo effetto distorsione. Meriterebbe la "sua" mascherina e magari uno specchietto diverso...

Sono poche le Special 4 porte che ho avuto occasione di vedere; al di la di qualche incongruenza, resta un esemplare molto bello.

Io ne ho viste solo due, una gialla ritargata FG 27(1982)sparita intorno alla metà degli anni 90, e una, censita qui sopra e mio avvistamento d'esordio, bianca e targata con targhe originali TA.
Esemplare rosso corallo molto bello e di sicuro fresco restauro, un restauro che meritava anche per la rarità della versione.
La mascherina originale credo sia di non difficile reperibilità(infondo era quella della più diffusa Special a 2 e 3 porte).

Beh, in fondo era un modello nato 16 anni prima.

È la stessa distanza (più o meno) che ci separa oggi dalla presentazione della Punto II serie (o un zic di più per una Peugeot 206), auto che può ancora rappresentare un'onesta scelta per chi vuole un usato economico e senza fronzoli.

Mi pare che il rosso corallo non fosse più disponibile nell'ultimo anno di produzione: sulla 4 porte di costruzione SEAT c'era comunque una gamma di colori specifica (questa dovrebbe chiamarsi Rojo Valentino).

Potrebbe anche essere stata reimmatricolata per cambio di residenza