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Fiat 125 S

fiat125super8020160424.jpg
Anno 1970 (super80).

Data: 24/04/2016
Commenti: 11
Visualizzazioni: 1168
Commenti
#1 | time101cv il 24/04/2016 10:12:58
www.targhenere.net/images/005/img-20150925-wa0009_zpsdawvuqn3.jpg
(foto "super80" )
#2 | Uno Turbo D il 24/04/2016 10:27:21
Un classico la S prima serie in testa di moro. Notare l'amico "peloso" che pare sorvegliarla da lontano Pfft
#3 | vivi61 il 24/04/2016 11:27:11
Secondo me il pastore tedesco la guarda con stupore!
#4 | Mc 127 il 24/04/2016 12:12:49
Sublime in tutto e per tutto; a mio gusto desiderabilissima.
#5 | etilico il 24/04/2016 12:37:43
Le borchie, che sembrano non appartenere ad alcuna versione della 125, forse rinvengono dalla prima 131 "L". Fascia bianca sugli pneumatici, benché sottile, anacronistica per questo modello presentato alle porte degli anni '70.
#6 | 1600 GT il 24/04/2016 18:07:15
La mia berlina Fiat preferita in una delle tinte migliori. Parrebbe un conservato.
#7 | svalvolatogiallorosso il 24/04/2016 18:37:39
La mia visione di conservato e' intesa quando l'aspetto e' non dico simile al nuovo,ma perlomeno senza I segni di un passato troppo vissuto
Ecco il vocabolo giusto : vissuto
Come questa,vissuta con i segni di tanti anni trascorsi,linea di transizione tra restaurata e conservata
Ripeto,almeno secondo la mia opnione
L'importante e' che sia in mano a qualcuno che la tratti con cura
#8 | IL BUE il 24/04/2016 20:49:05
Beh... Per conservato in generale si intendono le condizioni di fabbrica rimaste inalterate senza interventi di professionisti. Questa, per quanto non perfetta, appare comunque tale. Gran bella bestia.
#9 | deltago92 il 24/04/2016 21:27:59
forse rinvengono dalla prima 131 "L"

La prima serie della 131 non era solo base e Special?
#10 | etilico il 24/04/2016 22:05:17
Hai ragione: la "L" era riservata alle serie successive. La versione base della prima serie dovrebbe chiamarsi semplicemente "Mirafiori".
#11 | Markino il 28/04/2016 01:38:02
Verniciatura scolorita, specie su alcune superfici in piano, ma nel complesso sembra discreta. Gli esemplari superstiti, d'altronde, sono talmente rari che non è il caso di fare troppo gli schizzinosi.
Ottime, per i miei gusti, le gomme a fianco bianco sottile, anche se probabilmente quasi del tutto desuete per le "125" dell'anno 1970; capitava invece spesso di vederle sulle prime unità a quattro marce.
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