(foto "deltago92" )

Non il mio genere, ma non sfigura affatto accanto alla Z4, in questa tinta!
Vedo ora sullo sfondo una Regata ES! Prossimamente su questi schermi?

Più probabilmente, è la "100 S" dell'avvistatore
La Corvette dovrebbe appartenere al MY 1976 o '77, a occhio.
La livrea argento conferisce la giusta eleganza a una linea intrinsecamente aggressiva. Preferibile la versione chiusa, per quanto mi riguarda, e in ogni caso i modelli più anziani della "C3", diciamo sino al 1973. Per i miei gusti, questa è già troppo "moderna"

Il muso e il paraurti posteriore dicono MY '75, ultimo anno di produzione della Stingray Convertible per quanto riguarda la serie C3, nonchè quello in cui la potenza del V8 di serie ha toccato il minimo valore di potenza (165 CV).
La targhetta in un solo pezzo applicata al paraurti posteriore, invece, non è corretta, visto che è stata introdotta a partire dal MY '76.
Esemplare non perfetto, ma che preferisco comunque alla Z4, che personalmente aborrro (cit.).

Ecco un piccolo ma inequivoco segnale che, dopo 16 ore tra spostamenti e lavoro vero e proprio, è bene rifocillarsi prima di precipitarsi a scrivere su Targhe Nere

Sul parafango anteriore destro c'è scritto proprio Stingray, ma per quel poco che conosco le Corvette avrei preso per buona pure un'eventuale targhetta Turbodiesel se mai ci fosse stata . Per i dati del motore invece non sono d'aiuto visto che risulta "targa non trovata" . Probabilmente è una ex AFI, visti anche i fari posteriori rossi e le luci d'ingombro laterali.


So che siete "stufi" di vedere le mie auto nei miei avvistamenti, ma quando ho fretta il modo più veloce per fotografare un'auto è parcheggiare vicino. Stavolta invece è stato il contrario: quando sono uscito dal negozio di fronte mi sono trovato l'americana nel parcheggio. Scusate per il palo, ma dall'altro lato non sarebbe venuta meglio perchè c'era un albero.