sportiva filante e dai bassi costi di gestione. bella e rara.

Bella e della mia provincia;
La preferisco decisamente alla versione spider.
Somiglianza con la 404 coupè, altrettanto bella e anche lei di Pininfarina.

Non ne rimangono molte di queste ancora in circolazione ...
Esemplare non perfetto conservato ed originale con la patina del tempo ed ancora con prima targa ...
Spesso con il bianco gli interni sono rosso granata ...

Molto rare oggi le Coupé su base FIAT "1500" e ancor più "1600" OSCA.
Come d'abitudine, anch'io le preferisco alle corrispondenti versioni scoperte, peraltro costruite in maggior numero e sopravvissute in proporzioni molto superiori.
Questo esemplare è reso oltremodo appetibile dall'appartenenza all'ultima serie, costruita in poche unità tra il 1965 e il 1966, e dotata di cambio a cinque marce; è facilmente distinguibile all'esterno grazie al nuovo logo FIAT tondo, adottato per la prima volta sulla "850" Coupé.
Avvistamento di notevole rilievo

Molto interessante, merita grande considerazione; le rare volte che mi capita di vedere un esemplare ai raduni o alle fiere, mi soffermo a lungo per fare foto ed osservare i dettagli.
Nell'alessandrino gira una 1600 Osca del 1963, rossa, in splendide condizioni.

Bella e rara. Il bianco e lo scatto di S4 mettono in evidenza l'armonia delle linee.