Che scatto metafisico!

Magnifica! La mia versione ideale in uno scatto da rivista d'arte.
Cosa ci siamo persi! Avrà l'interno in panno Lancia?

L'arte del cubismo applicata all'edilizia e all'automobile.

Splendido esemplare del primo anno in livrea nera (mi sembra) decisamente elegante e poco diffusa

Il solito Marcello... Splendida foto!!!

Potrebbe essere blu Lancia questo superbo esemplare monocarburatore della prima ora, molto raro come spesso accade per le serie d'origine, circostanza alla quale, nel caso della Fulvia, hanno contribuito le prestazioni piuttosto modeste rispetto alle successive versioni "2C" e "GT", verso le quali si sono dirette nel tempo le preferenze degli acquirenti dell'usato e poi dei collezionisti.
Favorita dalla combinazione ambientale, e valorizzata dalla bravura di Marcello, la foto è un ennesimo capolavoro, da salvare in locale con print-screen

Ormai le foto di Marcello le riconosco già dalla miniatura. Magnifica Fulvia con targa d'origine.

Ragazzi grazie mille a tutti, come sempre, per i complimenti, mi emoziono sempre a leggerli, sono contentissimo che vi piacciano le mie foto.
L'auto comunque è nera .

la ricercatezza del paraurti posteriore, la qualità costruttiva... che sballo

Complimenti, bellissime foto per un esemplare rarissimo come la "1c".. Scura è sempre un passo sopra altri colori per me e conferma quanto si leggeva in alcuni articoli dove si scriveva che in Italia producevamo la berlina compatta di cilindrate medio inferiori piu sportiva d'Europa (la Giulia) ma anche la piu' elegante e meglio costrutia (la Fulvia). E in effetti nessuno tra 1,2-1,3cc faceva meglio in questi aspetti

Condivido pienamente quanto sopra..

Da museo!!! Le tinte scure donano parecchio alla Fulvia berlina. Per la rarità della versione e per il fatto che è dell'anno d'esordio, meritava la prima posizione.
Le foto poi sono da oscar!!!

Alla foto principale manca solo una targa TO e sembra da depliant!

Stupendo esemplare, vettura di grande classe e sostanza. Scatto notevole, complimenti.

Scatti degni di una delle Lancia storiche più significative sul piano tecnico e commerciale

Devo dire che non ho mai visto la Fulvia berlina come un'auto squadrata: merito - credo - di quel profilo cromato che posteriormente disegna quasi delle volute, tanto eccentriche quanto eleganti, soprattutto sulle tinte scure.

Beh, c'è andata vicino