Ammazza che catorcio!!!

Beh BUE....c'è di peggio in questo sito! La vedi così conciata questa Escort?

Premetto che anche a me non fa impazzire ma non sarei così severo: fosse stata una ben più rara e sportiva "Mexico" o "RS" non avremmo la stessa opinione, o no? Dopotutto il "ceppo" è quello...

In realtà a me la Escort non dispiace affatto... Questo esemplare m'ha dato la sensazione di essere parecchio conciatino... ma, in effetti, non sto messo benissimo con gli occhi...

A parte qualche bollo di ruggine e la opacità generale non la vedo male.. E' un pò "ciancicata" come si dice da noi ..

A me è sempre stata simpatica.

La tua, Bomber, è una XL prima serie. Alla fine del '72 fù lievemente modificata adottando qualche particolare delle versioni sportive: copricerchi integrali, strumentazione tipo GT con contagiri, voltmetro, e manometro olio, sedili rivestiti in tessuto e fascione posteriore dipinto in nero opaco (la parte sottostante il paraurti però dovrebbe essere nel colore della carrozzeria).

Ma che bella, mi piace !!!

confermo che la strumentazione è quella della GT con contagiri, voltmetro, e manometro olio.

@ Bomber: lo sò perchè mio zio ne aveva una come questa, stesso modello, verde con interni neri. Nonostante l'abbia venduta quando avevo 5 anni ricordo bene questi particolari, soprattutto la strumentazione, che era così completa rispetto alla Panda di mio padre all'epoca!
Anzi, quella di mio zio aveva anche un sottile filetto adesivo sulle fiancate, e siccome ne ho visto anche qualche altra, vorrei chiedere a Daniele, che ha la prova, se può controllare la presenza di questi adesivi.

P.S: Fù una Escort MK1 la primissima macchina di mio padre. Molto scassata, comprata a poche lire nel 1974. Non ricorda che versione fosse, probabilmente una 940 base. Era grigia con una striscia nera su cofani e tetto, in perfetto stile Bud Spencer.

@Total: anch'io ricordo la presenza di profili adesivi laterali sulla Escort XL M.Y. 1973. Ed è vero che in nero opaco era verniciata soltanto la parte compresa tra il paraurti ed il cofano.
Vera rarità!