Kafer di annata strepitosa.
Però troppi gingilli, compresa una modifica alla targa che farebbe andare in sollucchero ogni addetto della Motorizzazione che tal si voglia definire...

Sembra la targa di un ciclomotore...

Gli hanno dato l'aspetto delle vecchie targhe tedesche...

che rarità!!

In ogni caso e' un pezzo notevole ...

MY '51 "Brezel" ancora privo di deflettori, tinta splendida ma - temo - non originale.



Questo tipo di targhe, con caratteri neri su fondo bianco, credo fossero state distribuite prima del 1945, e utilizzate proprio sulle motociclette.
Forse, nel secondo dopoguerra e per una decina d'anni, sono state utilizzate a Berlino anche sulle automobili, ma non ne sono sicuro, mentre quelle per le motociclette mantennero la forma, ma invertendo i colori.
In tutti gli altri casi, le targhe tedesche dovrebbero sempre essere state rettangolari.

Be' io ricordo le targhe bianche ovali , molto caratteristiche ...

Sì, quelle erano targhe personalizzate e, credo, destinate alla circolazione all'estero...

Ora non ce l'ho sotto mano, ma possiedo un modellino 1/43 della Renault 4CV e la targa posteriore ha lo stesso formato di questa. Premesso che la fedeltà dei modellini è molto altalenante, potrebbe trattarsi di targhe francesi?

Non mi risulta che in Francia ci siano mai state targhe di forma diversa da quella rettangolare

Le targhe "esagonali con punta in alto" erano effettivamente emesse (sia per auto che per moto) in Germania prima dell'introduzione del sistema attuale. Da allora credo che la Germania abbia sempre usato targhe rettangolari; con l'unica eccezione delle targhe temporanee, che erano ovali (come ricordato da gabford e da bob91180).
Le targhe francesi erano più varie: la motorizzazione francese assegna soltanto il numero, la realizzazione della targa è a cura dell'assegnatario. Adesso i requisiti per le targhe francesi sono più stringenti, ma fino agli anni 60 veniva lasciata libera iniziativa agli automobilisti (e ai designer): le prime Citroen 2CV avevano la targa lunga divisa in due parti dalla luce, la Renault 4CV, come ricordato da deltago92, prevedeva una targa esagonale con punta in basso e buco per la luce al centro.
Tornando al "due vetrini" della foto: da cosa è stato desunto l'anno di immatricolazione?

Esemplare davvero molto suggestivo.
Tinta assai gradevole, mai vista su una serie così anziana, della quale, peraltro, dal vero ho visto ben poche unità, per la maggior parte nere. Trattandosi di una vettura così particolare e in buone condizioni generali, troverei tuttavia sorprendente che si fosse rovinato tutto con un colore di fantasia.

Perdono il ritardo rispondendo a mikitiki94. L'anno di immatricolazione mi è stato confermato dal proprietario, titolare del concessionario Audi-VW della mia città.

Non sono un amante dei Maggiolini, però questo è stupendo, sia per colore che per anzianità.