Ma il mio commento dov'è finito?!? Comunque questa 127 di carrozzeria è tenuta davvero male... andrebbe riverniciata tutta e se non la prende qualche appassionato che ci spende sù una bella sommettina per rimetterla a posto temo che finirà male.
è strano vederla in italia, xké qua non veniva commercializzata: era prodotta dalla seat, se nn mi ricordo male, su licenza fiat, per il mercato spagnolo, mentre in Brasile e Sudamerica veniva venduta col marchio fiat: sembra una fusione tra una 127 e una 126...
hai ragione... ho visto ora che la 133 era una tuttodietro come la 126... pardon!
Però è un po' losca (detto alla sarda, Total mi comprende...) come elaborazione
Non può essere una 133 semplicemente perchè l'oriunda aveva il motore posteriore Che poi un modo di averla in Italia c'era sicuramente, non scorderò mai un esemplare visto in movimento nelle Marche nel 1996...ci misi un anno a capire che macchina era...quando vidi da vicino un esemplare in vendita in Austria per pochi scellini
risolto l'arcano, anche grazie a un'occhiata più approfondita al fiat127club (da cui questa immagine, tra l'altro proviene): trattasi di derivata "combi" prodotta dalla Fissore, caratterizzata dal portellone più basso, a fil di paraurti, dei gruppi ottici della 126. Il tutto su scocca della prima serie... una vera rarità, tuttora rimpianta sul forum dal suo ex-proprietario.
Certo che sarebbe una bella impresa trovarne una ancora circolante: ho l'impressione che non ne siano state vendute molte, all'epoca...
Peccato, perché tutto sommato è un bell'esemplare!
