Tipico colore delle ultime 315. Stemma un po' rovinato e cornici lunotto annerite dal sole ma tutto sommato un ottimo esemplare. Notare la tendenza al risparmio sulle ultime 315 dove sui paraurti sono state eliminate le mostrine che fanno da giunzione fra la lama centrale e gli angolari, a favore di semplici "bottoni" cromati. Per un corretto restauro, solo dal model year 1983 vanno cercati questo tipo di paraurti.

Non nego che, prima di aprire la miniatura, ho sempre sperato di trovare una 323i a targhe nere (praticamente estinta, qui sul sito ce ne saranno un paio al massimo). Sono particolarmente legato a quell'auto, poiché quando ero piccolo mio padre ne possedeva un esemplare dell'81 targato TA26 purtroppo demolito causa incendio.

Antonio, come avrai notato dal mio avatar, io ne possiedo una da 15 anni: 323i del 1979, con targhe nere Cuneo. Ma ne ho avute almeno 10 dal 1990 in poi... Non per niente ho poi creato, assieme a Marco "Blackboxes66", il sito E21 FANS CLUB che è un punto di riferimento per gli appassionati di Serie 3 E21 (e non solo).

Lo so Ata, effettivamente ho avuto modo di vedere qualche pezzo della tua collezione nella sezione "Le Nostre Targhe Nere", e devo dire che possiedi dei mezzi veramente interessanti oltre alle splendide "Biemme"; complimenti sul serio

E stato uno dei pochi errori che ho fatto nella mia vita nell ambito automobilistico .Ho posseduto una323i del 1980 azzurrina metalizzata con 5 marcia di riposo motore fantastico un 6 cilindri vellutato e grintoso unico difetto una tenuta di strada difficile sul bagnato venduta dopo 3 anni a mia suocera che l'adopero con soddisfazione per altri 4 anni. Poi quando decise di cambiare auto voleva regalarmela e io rifiutai perché già carico di bolli e assicurazioni di altre automobili di interesse storico che volevo conservare. Mi sono veramente pentito

(foto "Captain Midnight" )

Dopo anni ecco anche una foto dell'anteriore.