Ben conservata e conforme alle specifiche di fabbrica, sebbene, probabilmente, ancora utilizzata con qualche frequenza.
Non distinguo bene il colore: marrone metallizzato, oppure, meno probabilmente, visone pastello.

da quando è uscita (avevo circa 15 anni), mi sono sempre chiesto come fosse stato possibile produrre una modello nuovo con una mascherina posteriore così sconcertante! Avete presente un compito in classe consegnato sul suono della campanella e con l'ultimo esercizio non completato? Ecco, questo è il progetto della Giulietta, con il posteriore ancora da disegnare, ma comunque consegnato sulla scrivania del prof.....

In effetti la tua considerazione non è campata per aria: quando fu presentata nel 1977 non furono in pochi ad essere sconcertati da questo posteriore, denominato da alcuni "a coda d'anatra". Io stesso, seppur bambino, rimasi sorpreso e quando mio zio andò ad acquistarla nella vicina concessionaria Alfa Romeo fui subito curioso di vederla bene dal vivo. Ricordo il bagagliaio decisamente piccolo rispetto all'Alfetta ma clamorosamente profondo. In ogni caso, poi il tempo ha fatto sì che l'occhio si abituasse (come sempre) a questa linea poco usuale e già negli anni 80 non era più considerata una stranezza stilistica. Oggi poi, come storica, è vista con un altro occhio ancora e gli si perdona tutto (per chi la ama).

Essendo controluce, salvo che non faccia molto del suo il muro "acceso", propenderei proprio per il visone pastello: il che la renderebbe anche piuttosto rara. (deliziosa in entrambi i casi)
Questa cosa del posteriore della Giulietta l'ho sentita/letta tante volte...probabilmente sono l'unico a non pensarla così.

Propendo anch'io